文｜张银平

  2024年《政府工作报告》谈及今年工作任务时指出：“扩大高水平对外开放，促进互利共赢。主动对接高标准国际经贸规则，稳步扩大制度型开放，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，巩固外贸外资基本盘，培育国际经济合作和竞争新优势”。

  近年来，企业出海已成为我国推进共建“一带一路”高质量发展，保持外贸质升量稳的重要抓手。企业出海可以开拓更广阔的市场，推动企业技术创新和转型升级，提升国际化管理水平和国际知名度。

  过硬的核心技术和良好的品牌形象，是企业成功出海不可或缺的两个关键点。可以说，既有技优质高的“硬产品”，又有认知度和美誉度高的品牌“软实力”，是企业出海的重要保障。比如，中国高铁企业采用中国标准和装备抱团出海，成功拿下雅万高铁、莫喀高铁、中泰铁路、中老铁路等项目，主要靠的就是先进技术和品牌知名度。

 据国家统计局发布的《2023年国民经济和社会发展统计公报》，2023年我国货物进出口总额41.76万亿元，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，同比增长0.6%；新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”合计出口1.06万亿元，同比增长29.9%。“新三样”等新兴产业产品出口规模快速增长，已经成为我国外贸提质升级的生动写照。

  进入2024年，我国企业抱团出海的愿望更加强烈，出海形式更加多元，出海区域更是从传统的欧美，扩展到新兴的东南亚、中东、非洲和拉美，遍地开花。出海方式不仅有成立海外公司、搭建跨境电商平台、参加国际展会、合作投资建厂，还有建立海外仓、并购知名企业和品牌等。中国企业抱团走出去，打通双向投资通道，抢占国际市场，深度参与国际大循环已成为中国外贸稳规模优结构，推动外向型经济健康发展的必然趋势和选择。

 企业出海要以优质产品为高质量发展新载体，以新兴产业为发展新引擎，以绿色发展为发展新动能，以合理的产业布局为推进国际合作发展新方向。加快发展新质生产力，剑指未来产业新赛道。

（作者系嘉庚高新技术研究院生态产业创新中心特约研究员）