株洲湘运集团依据“阳光改制，和谐发展”的总思路，坚持“依法、依规、依程序”，以“不损害国家利益、不损害企业利益、不损害职工正当合法权益”为原则，经受了严峻的考验，挣脱体制的羁绊，迈出由国企转向民企的标志性一步。
■ 文/沈海波
商场如战场，波诡云谲。市场如大海，大浪淘沙。
在这没有硝烟的战场上，有多少战士在拼搏中成为将军；在这没有血腥的搏杀中，又有多少巨人在无奈中轰然倒下。同样是从市场竞争的惊涛骇浪中走来，却有这样一家企业，卓尔不凡，创造出突出的业绩，显示出特殊的价值：
——企业改制之后，原有职工留岗率达到99%。
——12年来，企业从小到大，从弱到强，效益不断提高，但企业领导层却一直坚持不拿年薪，和职工一样领取基本工资。企业改制后，职工已连续4年涨工资，增长幅度达到25%。
——集团公司董事长十分重视对员工的教育和素质提高，特别是在构筑企业文化方面独辟蹊径，他亲自编译《老子（道德经）》一书，作为公司内部读物，实现了传统文化和现代企业管理的紧密融合。
这家企业就是株洲湘运集团公司（简称株洲湘运），它的掌舵人便是身兼中国民营企业家协会副会长的朱远东。
回顾株洲湘运的改革历程，就如同展开一幅国企改革发展的画卷，打开一本探讨国企凤凰涅的生动教材，又如同聆听一曲激越中蕴含温情的交响曲��
第一乐章：艰难抉择——背水一战赶“大考”，奋力一争破重围
在2000年底至2010年的10年间，株洲湘运曾面临两次重大的艰难抉择——
第一次是2000年底。以朱远东为首的新领导班子刚刚上任，就面临企业累计亏损1500万元的不利局面，运输市场占有份额逐渐萎缩，职工工资难以按时发放，福利难以改善，更新车辆设备无从谈起。企业入不敷出，前途一片茫然。
第二次是2005年。尽管当时株洲湘运发展势头正劲，但也面临市场竞争激烈、历史包袱沉重、职工素质偏低、管理很难到位等问题，企业体制不顺、机制不活与可持续发展的矛盾日显突出。企业要持续发展，需要寻找新的动力源。
回想起第一次抉择，株运人至今记忆犹新。
当时的株洲湘运，背负着几千万元的沉重债务，承担着负责3000多人吃饭的重任，站在十字路口的株洲湘运何去何从？总经理朱远东冷静地审时度势，作出决然的选择：在改革中找出路。
撤并机关处室，精简人员编制，将干部终身制改为限期聘任制，理顺了人事制度；强化财务管理，严格财务审批，堵漏节支，实现了挖潜增收；加强横向联系，吸引有实力的投资者共同开发客运线路��经过一系列令人眼花缭乱的改革，短短一年时间，株洲湘运就扭亏为盈。2002年，集团一举跻身全国二级道路客运企业的行列；2003年，荣登“湖南省优秀企业”金榜，并在全省交通运输行业率先通过ISO9001国际质量管理体系认证。
虽然初步走出困境，但株洲湘运的“国企”性质却并没有改变，所以，当体制内改革的能量释放完以后，体制改革就迅速迫近了。这是朱远东与企业面临的第二次抉择——改制，改国有为民企。
2005年8月，株洲湘运被市委、市政府列入株洲市国企改制的三大重点企业之一。
一场攸关株洲湘运职工利益和企业前途的改革，犹如一场瓢泼的春雨不期而至。一时间，在株洲湘运职工心中，兴奋和期望、迷茫和恐惧混杂在一起。改革的前景，被笼罩在一层不确定的迷雾之中。
的确，事关株洲湘运几千名职工的切身利益，改制稍有不慎，后果难料。况且，此时的株洲湘运，点多面广、流动分散、人员众多，涉及范围包括株洲市区集团母公司、三家子公司和“南四县”（醴陵、攸县、茶陵、炎陵)，有人形象地将之形容为“1=1+3+4=8”。就是说，株洲湘运一家改制的总量相当于8家企业改制之和。难度之大，不难想象。
为减少震荡，最大限度保护国家利益和职工合法权益，株洲湘运和市驻企业改制联络组确定了“阳光改制，和谐发展”的改制总思路，坚持“依法、依规、依程序”的“三依”前提，坚持“不损害国家利益、不损害企业利益、不损害职工正当合法权益”的“三不损害”原则，承诺只改变企业所有制性质，不改变企业经营性质；只改变职工在企业的身份，不轻易改变职工在企业的岗位。
经市政府同意，市改革办委托专业会计师事务所按照严格程序，对企业资产进行全面、彻底的清查审计、评估，并将评估结果在省内新闻媒体以及市国有资产产权交易中心网站上公开发布。
2006年12月19日，朱远东受职工代表大会的委托，以自然人的身份代表企业原管理层和部分员工竞买集团母公司的国有资产，在市产权交易中心、市国土资源交易管理中心以当时全省同行业净资产最高评估价一举摘牌成功。
株洲湘运，终于经受严峻的考验，挣脱体制的羁绊，迈出由国企转向民企的标志性一步。
第二乐章：和谐改制——心系大任犹赤诚，春晖缕缕传温情
在酝酿改制之初，朱远东也曾想过，是否要在改制之后祭出雷厉风行、大刀阔斧、暴风骤雨这些改革家屡试不爽的法宝。“利润最大化”、“减员增效”这些理由，固然冠冕堂皇，以此减轻企业人员包袱，也无可非议。但是，难道真要将那些多年来同甘共苦的兄弟姐妹一推了之吗？在朱远东看来，市场竞争与真诚温馨并非天然的敌人，企业要发展，内在的凝聚力往往更重要。
那么，这种凝聚力从哪里来呢？他的答案是：从和谐中来。
在他的坚持下，改制后的株洲湘运，原职工留岗率达99%。而此前，已经有“财务专家”给他算过一笔细账：如果仅仅从提高经济效益出发，企业负担的员工最多留1000人就够了，这样每年可减少支出2000多万元。
在他的主导下，公司将社保历史遗留问题、住房公积金、职工房产证、水电改造等与职工群众息息相关的事情一并统筹安排，并充分利用现有政策，为离退休人员、内部退养人员、“4050”人员及工残、患重大疾病等人员预提养老保险、医疗保险、大病统筹、安置费等1亿多元。
预想中的暴风骤雨并没有出现，预想中的改革阵痛并没有出现，原本担忧、害怕改制的员工终于吃下定心丸。
而朱远东的深谋远虑也很快得到印证。
公司改制前，决策层邀约在岗职工一起出资。在设计方案时，一些人心里没底，感到要职工出钱难度很大。但最后的结果却是，最低10万元的出资额并没有成为预想中的障碍，近800名职工踊跃加入出资者的行列，不过短短半个月时间，出资额就达到近亿元。一些家庭困难的株运人，硬是靠东借西凑筹齐了资金。
但人们没有想到，朱远东他们还会做得更好，走得更远。
公司改制后，企业领导层并没有享受任何额外的特权，他们和职工一样拿工资，一样按照效益领取风险金，个人收入与职工并没有过多的悬殊。在朱远东和绝大多数高中层管理者看来，企业发展事大，职工利益事大。
2008年，一场席卷全球的金融危机呼啸而至。风暴过处，银行倒闭，企业破产，员工失业，限薪降薪��在这样的背景下，株洲湘运却逆势而为：公司坚持“以人为本”的原则，决定不仅不减员、不降薪，而且只要效益许可便全员加薪，并规定必须向基层倾斜、向一线倾斜。
因此，从2009年3月份开始，凡出勤率达到规定要求的在岗员工每人增加50元/月的效益工资，从高管人员到一般员工不分档次，平均加级，并增加社保、住房公积金等福利。4年来，累计为每名员工增加306元的工资及福利。仅此一项，企业就累计增加成本近千万元。从2010年起，公司还陆续为员工统一制作工作服，在全省同行业中首次全面实行统一着装上岗。
在许多职工心中，改制后的株洲湘运就像一个家，时刻会感到家的温馨。公司有200多户职工集中居住在一个小区，因种种原因10多年没有拿到房产证。改制后，公司派出专人，耗资50万元，终于解决了此事；公司一名员工改制前患上了甲状腺癌，2007年已经移交社区。但公司对她并未一推了之，而是主动核实情况、向上反映，最后为其争取大病互助金15万元。
作为这个家的“家长”，企业和员工在朱远东心中分量最重。几年来，他不断从工资和上级所颁奖金中拿出钱来扶贫济困，累计已达5万多元；这些年出国正热，他却连接拒绝数十次邀请。但与此同时，他却安排企业其他高中层管理人员分批分期出国和到港澳台地区学习考察。今年，公司还将把学习考察的人员范围扩大到班组骨干、劳动模范。
和谐改制，不仅保证了企业内部的和谐稳定，也创造了企业稳步、持续、快速发展的新局面。2006年以来，株洲湘运新增企业资产2亿元，车辆增加300台，总数达到1200台。
和谐改制，还使株洲湘运在业内的影响力大大提升。2009年1月，一篇企业改制案例《崭新起点上的和谐跨越——株洲湘运集团公司“阳光改制”解读》，被《企业管理》杂志授予“第三届全国十佳企业管理案例奖”。同年6月，朱远东被交通运输部中国交通企业管理协会授予“2009年度中国交通企业十大杰出管理人物”称号。
2010年1月10日，在北京人民大会堂，“2010中国民营企业领袖年会暨中国优秀民营企业家颁奖典礼”隆重举行。因企业“阳光改制，和谐发展”的改革发展理念与实践为国企改制提供了全新模式和成功案例，株洲湘运和朱远东个人被中国民营企业家协会授予“中国优秀民营企业”和“中国优秀民营企业家”称号。
第三乐章：展翅高飞——文化引领入佳境，科学发展谱新篇
2011年1月，株洲市委举行隆重仪式，给荣膺全市“十佳学习型领导干部优秀个人”的代表颁奖。在获奖的优秀个人中间，人们发现了朱远东的身影。而且，细心的人不难看出，他是获奖干部中唯一来自企业的领导人。
一个整天与效益、利润相伴又要与社会人士广泛交往的企业家，能够成为全市领导干部学习的楷模，并非易事，这也反映出朱远东对学习的热爱。朱远东为人低调，谦虚和善，业余时间几乎都用在了博览群书、强身健体上面，并最终成为一名博古通今的专家型企业家。
在朱远东看来，企业管理也离不开文化的熏陶，尤其是深厚的中华传统文化的熏陶。在向传统文化吸收营养的过程中，他重点选择了《老子》。他认为，一个企业要发展，一个人的事业要成功，离不开“道”和“德”修养。他说；“老子的《道德经》博大精深，智慧无穷，他所阐述的‘顺其自然、天人合一’，‘谦下不争、无为而治’，‘知足不辱、知止不殆’，‘弱之胜强、柔之胜刚’，‘自知者明、自胜者强’，‘少思寡欲、博爱无偏’等理念，既是人生哲理，也是管理理念，能净化人的心灵，荡涤人的思想，启迪人的智慧。”
2009年，他积多年学习成果编译了内部读物《老子（道德经）》一书，被业界专家誉为“将传统文化和现代企业管理相融合的佳作”。平日，他则经常在企业员工培训学校为企业高中层管理人员上课，亲自讲解《道德经》，以此扬善扬德、改进管理，并深受好评，广受赞誉，
从某种程度上说，株洲湘运的和谐改制，朱远东个人的寡欲和律己，都能够从《老子》的教诲中寻找到答案。
在朱远东的引导和倡导下，株洲湘运已逐步形成了自己的企业文化特色，这就是顺应自然，追求和谐，从严管理，永远进取。在这一企业文化的牵引下，株洲湘运的企业管理不断深化。目前，管理层中自觉学习、向善向上已蔚然成风。
当前，公司正在强化“三全”（全员、全方位、全过程）安全管理，严把车辆技术关、车况关和驾驶员准入关，强化承包主和驾驶员的安全意识，正确处理安全与效益、安全与管理、安全与生产之间的关系，没有安全的效益和班线宁肯不要。同时，进一步加大投入，引进高科技管理手段，建立起了GPS监控平台，为公司所有县际以上长途客车及非生产用小车统一安装了GPS卫星定位系统，确保了行车安全形势的稳定好转。
按照ISO9001∶2000质量体系和GB/T28001-2001职业安全健康管理体系的要求，公司在认真做好调研、开发好电脑管理软件的基础上，计划投入200多万元资金，实施全公司范围内的办公自动化改造，实行电脑联网管理和无纸化办公，提高办公效率，使企业管理逐步由规范化、制度化向科学化迈进。
在市场的风云中练就搏击的翅膀，在文化的创新中积蓄能量。多种因素的聚合，正在将株洲湘运托举上一个又一个新的发展高度。
2010年9月，株洲湘运在其发展史上再次布下一着大棋——挂牌成立了湘运房地产开发公司，使之成为与集团母公司并立的法人公司。房地产公司的成立，标志着企业将彻底改变“独轮车”的状态，一个“两轮并进、双翼齐飞”的发展态势正在迅速形成。
2011年5月10日，株洲湘运耗资3000多万元建成的醴陵汽车中心站隆重开业。这个汽车站有着株洲最先进的汽车客运服务设施，也是全市在“十二五”期间建成的第一个车站。该站拥有一个近6000平方米站场，日发车180多个班次，日发送旅客量预计约8000人次。同时，株洲湘运还在加快车辆更新步伐，大力推行星级服务，切实提升服务品质，提高市场占有份额，做强做优运输主业，并努力争取当地政府及相关部门支持，积极拓展农村客运市场及与主业相关的城市（农村）公交、汽车出租等一系列三产经营项目，充分发挥营运班车及线路、车站、门店、商业广告等资源优势，增强盈利能力。
株洲湘运在稳步发展的同时，始终牢记着一家企业的社会责任。朱远东曾多次强调：“我们公司在整体实力提升和发展壮大的同时，要更多地履行社会责任，更多参与和支持社会公益事业及慈善活动，尤其是支持教育事业的发展。”
多少年来，凡是面对防洪抢险、抗灾救灾的任务，株洲湘运总是不计报酬，积极参与，确保任务完成；多少年来，凡是襄助社会公益事业，株洲湘运总是走在前面。至今，人们还记得2006年株洲举办省十运会时公司捐助300万元的慷慨；至今，人们还在念叨公司经常免费接送贫困村干部外出参观学习的热心肠；至今，人们还能每天享受公司在株洲火车站至长途汽车站之间免费开通的“雷锋车”的温馨��
2011年12月，公司出资20万元，对口援助茶陵小田中心小学和攸县严湖塘小学两所位于边远贫困地区的学校。2012年2月，公司又捐助100万元，支持株洲市荷塘区戴家岭小学综合楼建设。据悉，这也是荷塘区近5年来收到的最大一笔助学捐赠。
用智慧创造感人的奇迹，用勇气谱写激越的乐章。
朱远东和他带领下的株洲湘运，为广大企业和企业管理者树立了闪光的标杆。
株洲湘运的发展历程告诉我们，当一个好的管理者和一种好的体制结合的时候，这个企业就会迸发出前所未有的活力。
株洲湘运的发展经验还告诉我们，在这个伟大的时代里，只要充满理想，只要努力拼搏，就一定会创造出无尽的奇迹。■
本栏目编辑 张 平
|
京ICP备12008127
