树立价值链内部“利益相关者”价值最大化的经营理念。

■ 文/江西洪都航空工业集团有限责任公司

    江西洪都航空工业集团有限责任公司（简称中航工业洪都）从实际出发，以产品和市场定位为基础，以全价值链优化为手段，实施融合式发展，达到企业持续、健康、稳定发展的目标。

一、创建融合型商业模式，提升企业盈利能力
1. 企业发展目标与客户价值融合
    中航工业洪都从客户价值识别入手，实现了从“生产什么卖什么”到“客户需要什么提供什么”的转变，从单纯提供产品转变为整合产品价值链为客户提供全套的解决方案。
2. 产业链融合
    在全面分析企业产品、服务以及能力的基础上，中航工业洪都面向全球推行产业链融合，在产业链中找准定位。根据在产业链中的定位分别实施价值集成型的商业模式和供应商型的商业模式。
3. 实现军民品融合
    中航工业洪都吸取发展民品的历史经验，大力发展与航空主业相关，与核心能力相匹配的民品，确立了大力发展民用飞机（含外贸机）、航空转包以及相关机电产品的民品发展定位。在此定位的引领下，近年来中航工业洪都成功地成为了中国商飞公司的重要供应商，承接了波音747－8的转包生产合同，机电产品出口从无到有每年均有较大幅度增长，外贸机出口近3年年均创汇折合人民币4亿元，形成了军民品融合式发展，良性互动的局面。与此同时，对其他产业则进行全面清理，采用各种方式退出，既有效地防范了经营风险，又使资源向优势产业集中。

二、打造全价值链，提升企业价值创造能力
1.打造全价值链的四个维度
    企业层面。中航工业洪都从研发开始，深入制造过程，最后直到市场与品牌价值环节，逐步分析优化价值增值过程。
    供应链层面。中航工业洪都逐步改变了企业价值最大化的经营理念，从单一企业竞争转变为供应链市场竞争的观念，树立供应链内部“利益相关者”价值最大化的经营理念，加强与中科院、各类航空航天大学和研究所的战略合作，从研发投入开始，建立“风险共担、利益共享”的新产品开发模式，研发阶段注重建立行业标准，研发阶段的成附件均由战略伙伴免费提供，进而不断优化供应链结构，对优质供应商采取战略合作方式，在产品策划、设计阶段共同筹划，良性互动，联合开发新产品，风险共担，利益共享，共同发展。
    客户价值与市场运作层面。在市场运作方面，中航工业洪都注重强强联合，品牌联合等。战略伙伴齐心协力做大教练机、农林机和电动车等产业规模，积极完善市场体系建设，构建集成网络，创新商业模式，提高整合市场网络的能力，集成与自身发展相关的各类社会资源和产业网络，以最小的资本占用，最大限度地把产业做大做强。重口碑，树形象，塑品牌，努力提高专业化水平，提高集成能力，合理缩短内部制造流程，减少资本占用，提高商品附加值，给客户带来更大的价值满足，提升企业的价值创造能力。
2.构建价值矩阵，拟定企业价值链战略
    中航工业洪都建立了以EVA、销售增长率和战略导向为三个坐标的企业价值矩阵。将原有的各个业务单元分别归入价值方阵的8个象限，并根据不同象限业务创造价值的不同，制定相对应的经营策略（见表1、表2）。

三、实施科技创新，提升企业核心竞争力
1. 围绕发展战略，确立技术创新的发展思路
    （1）航空产品市场定位由单一军品市场向国际国内军用、民用两个市场转变。面对经济全球化的发展趋势，中航工业洪都突破航空产品研制只面向国内军方用户的传统，放眼全球市场开展航空产品研制，参与国际竞争。基础教练机K8飞机、第三代高级教练机猎鹰（L15）飞机研制生产均面向国际市场，取得了成功。
    （2）产品研发由单纯依靠国家立项投资，向争取国家立项投资和企业自主立项投资并重转变。多年来，中航工业洪都基本没有获得国家大型航空产品型号的投入，为了企业的生存和发展，根据发展战略要求，主动成为投资主体、研发主体，自主开展大型航空产品研制。例如，K8飞机是中航工业洪都根据市场需求进行自主立项，由企业、中航技、有关国家三方投资的模式；L15是中航工业洪都自主研发、前期由企业进行风险投入的模式。
    （3）航空产品技术发展模式由跟踪仿制向自主创新研制转变。为参与国际竞争，中航工业洪都摆脱了航空产品技术发展跟踪仿制的传统思维模式，实施自主创新研制。在猎鹰的研制过程中，中航工业洪都自主突破了多项具有国际先进水平的关键技术，使猎鹰成为国际高级教练机领域的佼佼者。
2.完善“厂所结合”的科技创新体制，建立“开放融合式”的科技创新体系
    中航工业洪都是我国航空制造企业中唯一没有单独设立科研机构的主机生产企业，产品研发依靠企业内部研发机构——飞机设计所和导弹设计所。中航工业洪都在两个设计所的基础上整合企业内部研发资源建立了国家级的企业技术中心，按国家级技术中心的要求完善了科技创新机制，为提升企业价值创造能力和核心竞争力奠定了基础。
    中航工业洪都充分发挥“厂所结合”体制优势，产品从构思、预研、研制到生产在同一主体下形成了一条完整的、不受利益影响的链状结构；实现了科研与生产的紧密结合和无缝链接，促进了科研、工艺、质量、制造系统的融合与协作，在科研、生产两个方面较好地实现了资源共享、优势互补。
    此外，中航工业洪都还以产品研制为牵引建立了产、学、研、用相结合的“开放融合式”科技创新体系。一是采用多种方式了解国内外用户需求，明确研发方向，进行前瞻性决策；二是与有关科研院所、大学广泛合作，取长补短，博采众长，联合攻关；三是吸引配套承制单位投资参与研制，有利于节省费用，缩短研制周期，并做到风险共担，利益共享。
3.围绕企业发展战略持续开展科技创新
    中航工业洪都针对航空产品研发高投入、高风险、周期长、科技含量高等特点，在航空产品研发上贯彻了“构思一代、预研一代、研制一代、生产一代”的循环研发思路，使产品不断地推陈出新，满足国防建设和企业发展的需要。如，在教练机方面，形成了初级、中级、高级教练机的系列产品，发挥机弹一体优势，研制生产无人机等，为企业发展提供了产品和技术支撑。■

“全价值链融合式发展战略的实施”获第十七届国家级企业管理创新成果二等奖。主要创造人：吴方辉 宋承志