刊登广告 | 杂志订阅 | 联系我们 | 关于我们 | 加入理事会 | 加入收藏
 
首页 |本刊特稿 |管理论坛 |管理批判 |案例·实务 |封面文章 |管理创新 |方法 |企业信息化 |理论·前沿 |管理点滴
微言管理 |精彩推荐 |栏目展示 |关于我们 |投稿须知 |在线调查 |主编信箱 |在线交流 |企管书架|企业家|读书汇
     
   
     
请输入要搜索的文章标题
 
 
  《企业管理》杂志简介:
《企业管理》杂志是由国务院国有资产监督管理委员会主管,中国企业联合会主办的中文核心期刊(月刊)。
· 1980年创刊 领先地位
· 庞大的精英受众群体
· 全球视角 本土方案
· 最高发行量48万份 渗透中国企业界
 
   订阅方式    
 
 
 

1. 在选题方面,当前国内企业管理领域的热点、难
点、疑点问题。了解企业当前的实际问题,是提高
稿件采用率的一个关键因素。
2. 在文章风格方面,在叙述方式上力求简明通俗,
注重可读性和观点的新颖。您不妨施展一下您的生
花妙笔,把您的理论、观点和故事叙述得更明白有
趣一些。
3.本刊多年来形成并保持了以案例说话的风格,我
们欢迎作者提供更多新鲜的、原创的案例文章。
4.本刊审稿周期为两个月,对于没有选用的稿件尚
无法一一退稿,敬请谅解。
5.本刊对于作者投稿从不收取“版面费”、“审稿
费”等名目的任何费用。

 
  <<详情查询>>  
 
  投稿邮箱 :E_mail:qyglzz@263.net.cn
 
 
  副社长:王仕斌:
点击这里给我发消息 电话:68453201
采编中心主任:王黎: 特稿、批判
点击这里给我发消息 电话:68701529
采编中心常务副主任:郑亮:特稿、方法
点击这里给我发消息 电话:68436071
栏目主编:程丹丹 :信息化·智能化、理论·前沿
点击这里给我发消息 电话:68414646
栏目主编:苗榕:案例·实务
点击这里给我发消息 电话:68436071
栏目主编:于静:调研与分析、管理创新
点击这里给我发消息 电话:68414646
编辑:张思嘉:论坛、封面文章
点击这里给我发消息 电话:68414646
 
 
     
  更多>>>  
  ·寻找“拖延症”的病根(2022-7)
·2022第一期补白
·数字孪生在制造业的七种应用(2021-12...
·从错误中发现成功的契机(2021-11)
·为什么你总觉得累?(2021-9)
·9个习惯,助你事半功倍(2021-9)
·“拖延”是止步于昨日的艺术(2021-9)...
 
 
     
  更多>>>  
 
 
         
    方法    
  精益生产管理逻辑(2024-5)  
企业管理杂志 发布时间:24-05-17        
   

 

文|田超

 

关键词:精益生产;TPS丰田生产方式;管理逻辑;管理改进系统

 

   本文用管理改进的方法论分析精益生产的底盘逻辑。提到精益生产,就绕不开TPS(丰田生产方式),很多人也习惯把TPS等同于精益生产,因为TPS是目前精益生产的最早雏形和最佳实践。

   随着“大内卷”市场来临,企业之间的竞争越来越激烈。市场对企业管理专业化的要求越来越高。精益生产作为制造业的基本功,被更多企业认可和推崇,但是落地难、持续难困扰着企业管理人员。为什么精益生产会出现在日本丰田?丰田汽车的业务设计与精益生产有什么关系?丰田汽车如何为精益生产的长期实践培育土壤?精益生产在丰田汽车的不同发展阶段发挥了哪些不一样的驱动作用?这些问题搞不清楚,只关注精益管理的工具方法,生搬硬套丰田经验,忽视自身发展规律,无法催生新的理论方法,无法创造中国特色企业管理之路。

     TPS丰田生产方式并不是天生存在,但是注定会出现,丰田汽车作为丰田集团层面的明星业务,是经过几代人的努力一步一步培育起来的,从最初培育造车新业务,到带动日本汽车工业革命,成长为今天世界知名的汽车公司。

 

丰田汽车业务发展周期

  企业从弱到强有着科学的周期理论和个性化特征,任何企业持续增长的前提,都是要识别周期,在正确的时间做出正确的战略决策,使用最佳的管理策略。丰田汽车业务发展周期如图1所示。

 

 

1. 萌芽期

  这个阶段是以丰田企业创始人丰田喜一郎为代表的研发驱动。

  丰田在1923年提出造车计划,1933年把梦想付诸实践,在丰田纺织厂设立汽车制造车间,1935年制造第一辆试验车型——A1型轿车,这辆车除了个别铸造零部件,其他全都是由美国进口的雪佛兰零件组装而成。同年,第一辆丰田G1型卡车下线。1937年,丰田汽车公司正式成立,1938年建立举母工厂,标志着丰田汽车顺利度过萌芽期。

  这个阶段历时15年,丰田汽车从无到有,实现了造车梦。

2. 起步期

   这个阶段是以神谷正太郎为代表的销售驱动。

  丰田汽车步入起步期时,在创业初期没有完全市场化的环境,销售驱动乏力,发展受阻。1938年,日本进入全面统治经济时期,汽车的销售和原材料采购由政府进行控制。1939年,禁止一切民用汽车生产。1945年,日本汽车业停止一切轿车生产。1949年,实施道奇路线和“高跷经济”,上千家企业 破产,丰田也爆发了激烈的工人运动。

  在这样的社会环境中,丰田在隙缝中生存,积蓄力量,在整个销售价值链的进化过程中,基本遵循了企业发展周期理论。1945年后,神谷正太郎抢在日产、五十铃前面,把日本各地的汽车配给公司大部分变成了丰田的专卖店,按照起步期规律,通常以代理商为目标客户,通过性价比参与市场竞争。

1950年,独立的丰田销售公司成立,这是比内部交易、阿米巴组织更有效、更彻底的管理变革。确保了销售牵头的权威性,标志着丰田汽车度过经营危机,成功从研发驱动步入销售驱动。

  神谷正太郎最大的贡献是为丰田汽车的销售确立了基本原则:消费者第一,经销者第二,制造厂第三。围绕客户原则,以买得起的“低价格”作为首要营销策略,开设销售人员、维修人员的培训学校,通过合格员工驱动提升客户满意度。

       1982年,丰田汽车销售公司与汽车工业公司合并,顺利完成起步阶段销售驱动的使命担当。

  在销售驱动的起步期,丰田确立了以客户为中心的定价机制,贯彻“定价即经营”原则。销售价格不是企业自己制定的,而是来自客户。有人说,丰田的销售历史,就是不断降价的历史,也是不断满足客户质优价廉需求的奋斗史。

3. 发展期

   这个阶段是以大野耐一为代表的运营驱动。

1)精益生产源于丰田的主要原因。第一,丰田管理者对美国汽车业的恐惧,不得不创造新的生产管理方式。第二,美国采购丰田的军用卡车,将严苛的美国验收标准植入丰田质量管理理念。之后逐渐树立“开不坏的丰田车”这样的民间质量口碑。第三,成本领先战略牵引,消除浪费。降本不只是丰田的策略,大众、铃木等汽车公司也都在降本,唯一不同的是,丰田执着于“拧干毛巾里的最后一滴水”,是降本成果最突出、流程最全面、持续时间最长的企业。

2)精益生产源于丰田的主要条件。第一,具备统一的生产管理理念,以消除无用功为共同信念。第二,丰田佐吉自幼喜欢机巧设计,发明了“自働化”。第三,丰田喜一郎认为准时化是丰田在行业竞争的主要优势。第四,拥有大野耐一、张富士夫、池渕浩介、林南八、铃村喜久男、丰田章男等前赴后继、忠实的实践者。

大野耐一是精益生产的杰出实践者,继承和发扬了 “自働化” 和准时化。后来又总结实践了看板、安灯等方法,最终建立了丰田特色的生产管理方式。

3TPS丰田生产方式“以人为本”。在一个企业里创造价值多的是脑力劳动者,脑力劳动者会通过工作改善,获得增量价值。丰田生产方式的创举,在于把平凡的员工变成主动思考的人,把按部就班的体力劳动者变成持续改善的脑力劳动者。让办公室里的脑力劳动者,按照“三现主义”深入一线解决问题,变成现场的体力劳动者。让每一位独立存在的个体,兼顾体力和脑力,贡献力量与智慧,真正做到了尊重人性、以人为本。

4TPS丰田生产方式的本质。当今,很多人把TWITQCTPM5SVSMECRS等都纳入精益生产,导致精益生产的工具方法越来越多,越来越庞大,但是也离其本质越来越远。精益生产的本质是消除无用功,但是很多企业为了管理而管理,管理搞得越多,生产越复杂。

4. 成熟期

  这个阶段是以丰田英二、丰田章一郎为代表的技术驱动。

 丰田英二执掌丰田15年,将丰田汽车发展成为全球知名大企业,丰田旗下有名的皇冠和雷克萨斯,均出自丰田英二之手。1973年全球汽车业遭遇重创,丰田英二推出节能汽车,通过技术创新驱动,跻身全球第三大汽车制造商。

  丰田章一郎历任技术、质量、运营管理、销售等岗位,亲身经历了丰田汽车的起步期和发展期。在成熟期,先后推出多款畅销品牌,在新能源汽车方面研发储备充足,优势明显。通过海外建厂、合资公司、技术合作,避免单一市场衰退带来的冲击,抓住更多国家和区域发展的红利。

 

跨越第一循环

  这个阶段是以丰田章男为代表的产品驱动。2009年丰田章男继任第11任社长,受各种不利因素影响,这一年丰田历史上第一次出现亏损,也预示丰田开始在不断出现的危机中思考变革。

  丰田章男勇敢地做起减法:一是果断关闭NUMMI(与通用汽车公司的合资企业)、退出F1、澳大利亚工厂停产、关闭TMEJ(东日本丰田汽车股份公司)东富士工厂等;二是把公司80名董事、70名顾问裁减到只有14名董事;三是把精益生产的准时化推广到销售门店,帮助经销商缩短周期,减少呆滞;四是做首席试车官,亲自站在一线,倡导制造更好的汽车;五是做回丰田本色,但是绝不回到原来的丰田。

  经过一系列变革,丰田汽车得到更高质量的持续增长。2023年丰田集团全球销量增长7.2%,达到创纪录的1120万辆,创造新的历史。丰田汽车销量连续四年居全球首位。

    20234月,佐藤恒治接任第12任社长,继承丰田章男以商品和地域为中心的经营,围绕造车中的电动化、智能化、多样化,向着成为移动出行公司、实现亚洲碳中和等目标迈进。

  丰田的整个发展阶段基本遵循周期理论和发展规律,即使某些时候出现偏差,也会形成集体记忆,在持续改善中,避免出现同样问题。

 

TPS的思考和延伸

  最初的TPS只是提高运营效率的一种策略,在丰田汽车的萌芽期、起步期和成熟期发挥了一些作用,但不是关键的驱动策略。TPS在发展期体现惊人的效果,大放异彩。

  回顾丰田的发展历史,不是TPS的理念塑造了丰田文化,而是丰田文化孕育了这样一种生产方式。从TPS的起源来说,其本质非常简单,没有五花八门的理论和工具方法。当今如果只关注精益生产的工具方法,必定会偏离本意。

      PDCA5STWISMED、合理化建议、标准化等工具和方法都不是丰田独创的,却是丰田用得最好的。明确了企业在经营管理中真正想要的东西,牢记消除无用功的核心理念,一切都是精益。

  高层做正确的事,中层正确地做事,基层把事做正确。这样做能够消除企业决策、管理、作业的无用功,实现公司价值和利润最大化,这是精益生产核心理念的延伸,也是大道至简的经营原点。

  从丰田内部的TPS,推广到供应商,又推广到代理商,让汽车产业因为TPS而受益。1970年丰田汽车成立生产改善调查室,开展内部和外部的生产管理改善;1996年丰田汽车成立业务改善支援室,开展销售业务和物流的管理改善。从生产部门到人力资源、财务、销售,再到各行各业,边学边干边思考,逐渐从“日本TPS”理念中摸索、实践出新的管理方式。

  精益生产的价值主张和核心理念,以及关于方针制定、价值流图、效率提升、消除浪费(无用功)、问题发现与解决、持续改善等方面的工具也同样适用于管理改进系统GPS-IE,可以让这套系统更落地、更高效。

  精益生产的理念方法可以延伸到各个行业和领域,但是要清晰地认识到,它是企业实现战略目标的一种策略,并非经营的全部;它能够带来优化提升,却不能代替业务转型。

  通过运用管理改进系统分析精益生产(TPS),让我们看清精益生产背后的全貌,找到精益生产的管理逻辑,才能在自己的工作中,实践出具有中国特色的精益管理。

作者系标杆精益泰安公司总经理、IPP国际绩效改进师。

   顶(21)  踩(31)   查看次数:(969)   
 
    更多>>>
  本刊特稿
·新质生产力激发经营主体活力(2024-5)
·探秘国有控股上市公司市值管理(2024-5)
·企业数字化本质:技术与组织互构(2024-5)...
·领导者六个角色(2024-5)
·把握发展新质生产力辩证法(2024-5)
·他山之石:宜得利 “轻盈越海”启示(2024-...
 
 
    更多>>>
  管理论坛
·豫商六种精神(2024-5)
·以用户满意为中心的经营管理(2024-5)
·无我之心,自我进化(2024-5)
·人力资源管理的战略意义(2025-5)
·诸子百家思想蕴含的管理智慧(2024-4)
·无才可用与怀才不遇之困(2024-4)
 
 
 
    更多>>>
  管理批判
·你为“知识付费”买单了吗?(2023-10)
·老干妈“老”了吗?(2023-10)
·警惕管理者错配(2023-9)
·“凉白开”的重重危机(2023-9)
·野性消费退潮爆红品牌如何长红?(2023-2)...
·“迪王”加冕之路的内忧外患 ——基于供应...
 
 
    更多>>>
  案例·实务
·安徽交控:整合存量 做优增量 激活变量(...
·长江产业集团“1+N+1+1”投资运营体系(202...
·浙江海港集团“一体两翼多联”发展格局(20...
·伯克希尔60年持续高增长之道(2024-4)
·中兴通讯出口管制合规管理(2024-3)
·雅戈尔破解品牌内卷(2024-3)
 
 
 
    更多>>>
  盈利模式
·周庄:打造“中国第一水乡”(2020-07)
·盈利原理 ——透视商业的本质(2014-04)
·探索制造业服务化之路(2014-04)
·黄太吉煎饼的盈利逻辑(2014-04)
·用现金流模式检测盈利模式的“质量”(2014...
·新东方盈利模式的先天性缺陷(2014-03)
 
 
    更多>>>
  封面文章
·“数字化太极”打造现代中药产业高地(2024...
·能源企业绿色低碳转型“准能样本”(2024-4...
·淮河能源:打造新型能源集团(2024-3)
·开投集团:激发创新活力 赋能产业升级(202...
·扛牢能源保供责任 打造全国一流绿色能源企...
·“旧我”到“新我”,河钢颠覆式商业模式变...
 
 
 
    更多>>>
  管理创新
·秦山核电共进式公众沟通(2024-5)
·国能锦界:党建助力“双碳”科研攻关(2024...
·颠覆式创新破解内卷(2024-5)
·从小米SU7爆火,看雷军十八般营销武艺(202...
·深圳供电局:可持续发展战略下ESG理念的应...
·科创企业全员绩效考评模式 ——以长江环科...
 
 
    更多>>>
  方法
·全流程设计企业培训(2024-5)
·企业专利布局实战(2024-5)
·精益生产管理逻辑(2024-5)
·关键岗位界定核心人才(2024-5)
·HR总监如何抓绩效(2024-4)
·战略绩效管理化解经营矛盾(2024-4)
 
 
 
    更多>>>
  企业信息化
·数字化转型,顶层设计怎么做?(2024-4)
·企业信息安全体系构建(2024-4)
·工业大数据:从数据到价值(2024-4)
·PIDO四步推进数字化转型(2024-3)
·智能合规化解经营风险
·数智人力赋能项目型组织(2024-3)
 
 
    更多>>>
  理论·前沿
·公司治理有效性评价体系构建与应用(2024-5...
·数智赋能专精特新(2024-4)
·世界一流企业“双碳”管理经验与启示(2024...
·战略型董事会提升公司治理效能(2024-3)
·全产业链知识产权保护模式研究 ——基于三...
·学践结合构建“四四三”动力模型(2024-2)...
 
 
 
 
国务院国有资产监督管理委员会 国家发展和改革委员会 中华人民共和国商务部 中企联合网 中国投资协会 中国工商协会 中国钢铁工业协会 中国国家企业网
中国电力企业联合会 中国经济网 人民网 新华网 中国网 央视国际 中青网 中国日报 中经网 《经济管理》杂志
 
加入理事会 | 市场活动 | 刊登广告 | 杂志订阅 | 联系我们 | 关于我们
投稿邮箱 :qyglzz@263.net.cn    Copyright 2011, 版权所有 www.cecm.net
京ICP备12008127

京公网安备 11010802023979号