文｜陈艳梅  李雪妍  张小燕

关键词：广汽集团   科技转型   数字转型   新能源汽车

     作为在 A+H 股整体上市的大型股份制汽车企业，广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）坚持自主创新与合资合作同步推进，全力向科技型企业转型，目前主营业务涵盖汽车研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务、出行服务六大板块。2022年1―10月，集团累计生产汽车206.74万辆，同比增长26.3%；累计销售汽车203.75万辆，同比增长20.8%。

从负债到世界500强
     从负债近30亿元，到2021年《财富》世界500强排名176位，广汽集团由小到大、由弱到强的发展过程，也是一部广州汽车工业跌宕起伏的发展史。在25年发展过程中，集团以创新精神，开拓求变，创造了多个中国汽车工业历史上的“第一次”：首个导入与国外技术同步的车型；首个引入汽车“四位一体”特约销售服务店（4S）模式；组建了中国首个产品100%出口的汽车公司；首个在合资企业开展汽车自主品牌研发工作；开创了行业国企与民企“混合所有制”合作先河；国内首家A+H股整体上市的大型国有控股汽车集团……
     在广汽集团领导班子的带领下，从“九五”规划到“十三五”规划，集团基本实现每五年营收翻一番，在激烈的市场竞争中保持行业内领先，2021年营业总收入约4298亿元。集团2013年汽车年产销首次突破100万辆，2017年首次突破200万辆，目前已连续四年超过200万辆，市场占有率从5.3％提升至8.1％。

“科技奔现”，核心技术行业领先
     随着汽车新四化的不断发展，数字转型、科技赋能、新能源加持，正在成为行业新的竞赛主题。为了推动广汽集团从传统汽车集团向科技型企业转变，集团前瞻性布局，提出“无科技，不广汽”，明确了科技转型和数字化转型方向，在“十四五”的赛道上已经保持了领先态势。近年来，集团全力推进新能源汽车“三电”关键核心技术自主可控。其中，自研的海绵硅负极片电池能量密度、低温特性等均处于行业领先水平。今年6月在2022广汽科技日上最新发布的微晶超能铁锂电池，相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。
     在电气化领域，集团2021年发布混动技术平台“绿擎技术”，全面推进双电机混动系统的搭载应用。2022年又发布了钜浪混动的技术支撑——钜浪混动模块化架构，以体系化的技术革新，带来智能化和电气化的历史性跨越。该架构下的钜浪―氢混动系统也正式亮相，该系统可以在兼顾充沛动力的同时，有效提升综合燃效，达成零碳排放与极致高效的双重目标。
     广汽集团还稳步推进各项前沿智能网联技术的研发，在电子电气架构、智能驾驶、智慧座舱等方面取得显著进展，自主研发的新一代车云一体化集中计算式电子电气架构——星灵架构，实现车端、云端的深度互联互动。在2022广汽科技日上，集团发布了全新升级的ADiGO生态系统，重新定义智能网联生态。基于ADiGO PILOT自动驾驶技术的Robotaxi（自动驾驶出租车）在2021年已实现区域示范运营。同年10月27日，如祺出行在广州正式开启有人驾驶车辆与自动驾驶车辆混合运营，承接用户日常真实出行需求，成为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台。
     当前，在新一轮科技革命浪潮以及国家双碳战略的助推下，新能源汽车产业价值链发生转变，能源革命蓄势待发。面对能源赛道的挑战，广汽集团于2021年广州车展发布“26能源行动”，推动电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电可卖电，可回收可梯次利用。2022年7月，广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立，将依托广汽埃安领先的电池和能源创新科技，以“电和电池”为核心，构建光储充换能源补给网络体系，积极布局电池回收梯次利用，研究储能系统技术，形成能源产业链生态布局，拓展能源生态全场景/全领域服务。2023年，广汽埃安将正式推出基于全新纯电平台的换电车型，目前正在推进全国充换电网点的布局建设，全年计划布局200座充电站，覆盖28个城市，到2025年将建设2000座超充站、500座换电站。
     2022年10月，由广汽埃安控股的锐湃动力科技有限公司和因湃电池科技有限公司相继注册成立，全面进入电驱自研自产以及电池自研自产产业化新阶段。
     此外，集团把握数字化发展趋势，积极探讨营销模式创新，打造“直营+经销、线上+线下、车城+商超”的双轨模式。“广汽营销模式数字化创新”在“2021·鼎革奖数字化转型先锋榜”评选中作为唯一车企入选年度营销转型典范奖。
     集团持续多年加大在研发创新方面的投入，2022年上半年新增专利申请564件，其中发明专利262件；累计专利申请超11000件，其中发明专利超4200件。未来，集团还将计划投入850亿元～1000亿元，强化新能源“三电”核心技术研发和产业化。成果的背后是一流的人才战队的技术支撑。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽要进一步加强在核心技术上的研发规划和投入，打造一支真正强大的科研力量。目前，广汽集团正在推进集团人才队伍认知转型，招聘了2000名软件工程师，着力加强在软件集成和信息技术领域的研发，掌握一批智能网联和新能源关键核心技术，确保在未来市场和技术竞争中不受制于人。未来，广汽集团力求打造汽车产业链科技创新的“人才绿洲”，到2025年形成拥有30人以上的领军人才、20%的软件人才团队、3000人的智能网联新能源技术研发团队。
     广汽集团在强化自身核心技术优势的同时，积极借势，深化产业战略合作。围绕芯片、智能网联、新能源三大方向加强投资布局，完成对粤芯半导体、地平线、文远知行、禾多科技等多家智能网联新能源产业链“专精特新”企业的投资布局，推动产业链补链、强链。

助力产业集群建设，打造新能源产业园
     广汽集团近年来在智能制造方面加大投入步伐，多个重要项目启动建设，引领汽车行业智造热潮，实现企业良性发展以及企业竞争力的有效提升。
     2017年，集团动工建设广汽智联新能源汽车产业园，并于2018年年底竣工。围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，产业园重点布局智联新能源汽车制造、汽车研发设计、汽车金融服务、汽车文化旅游、汽车商贸服务、汽车生活服务等业态。计划产业园总产值超1700亿元，利税超420亿元，带动就业人口超2万人。
     产业园龙头企业广汽埃安新能源智能工厂一期已竣工，目前，第二智造中心产能建设项目已经建成，推动埃安整体产能达到40万辆/年。广汽集团旗下广汽乘用车与日本爱信AW株式会社投资的广汽爱信自动变速器有限公司已于2020年12月底竣工开业。广汽集团与宁德时代注册成立的时代广汽动力电池有限公司于2018年正式注册，目前已投产。为了给产业园人才提供住宅配套，广汽集团旗下智诚实业还与越秀地产、珠江实业、保利地产共同建设了汽车小镇项目，建设住宅6000多套，以低于市场价出售给企业员工，解决员工住房问题。“十四五”期间，广汽集团将继续以产业园为主要抓手，助力广州成为粤港澳大湾区智联新能源汽车产业集群的中心，构筑全球智联新能源汽车的创新枢纽，为中国制造向中国创造升级贡献力量。

科技创新助推“双子星”
     在科技创新不断深化的基础上，广汽集团自主品牌的产品力也在持续提升。在汽车主营业务方面，形成“电动化+智能化”（EV +ICV）和“电气化+智能化”（XEV +ICV）两条腿走路的发展路径。广汽传祺和广汽埃安作为自主品牌“双子星”，近年来向市场推出多款明星车型，抢占市场。广汽传祺坚持“高颜值+高科技+ PVA领先+差异化卖点”产品策略，旗下第二代GS8、M8、影豹等明星车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域；更以影豹等新车型上市为契机探索数字化营销创新，突破传统营销服务链路，通过建立主机厂与客户的直接连接，助力广汽传祺2021年累计总销量实现超10%的增长。目前，广汽传祺已坚定向新能源科技企业转型，计划2025年实现全系车型电气化，2030年混动车型销量占比超60%。
     定位于“高端智能电动车品牌”的埃安品牌，在“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌基因下，旗下现有车型已经全部进行了“Plus”升级，为用户带来“先人一步的科技享受”。2022年广汽埃安还发布了全新LOGO“AI神箭”，并推出高端品牌Hyper昊铂以及旗下首款车型中国超跑Hyper SSR，填补了世界纯电超跑无量产的空白，之后会推出轿跑、SUV、MPV等品类车型，应用最新AEP 3.0纯电专属平台以及星灵架构等，为用户带来更高价值体验。2022年1―10月，其累计销量已超过21万辆，几乎逐年实现翻倍式增长，销量稳居新能源主流市场前三。

激活内生动力，提供创新土壤
     从广汽集团25年的发展可以发现，创新始终是DNA和主线，包括科技创新、体制机制创新以及管理创新等。
     2018年，广汽集团成为广州市首家实施职业经理人改革的国有企业，以内部转聘、公开招聘等方式，迄今先后完成四批共11位职业经理人的选聘。2021年，广汽集团又积极推动国企改革三年行动一系列重要改革措施落地。在下属企业全面推进经理层任期制和契约化管理，建立科学全面的考核机制，激发企业内生动力。除各级子企业全部实施外，集团合营及联营企业也都纳入实施范围，并对经理层以外的其他领导班子成员同步开展任期制和契约化管理。集团225家各级子企业395人、560个岗位全部签订了岗位聘任协议和经营业绩责任书，实现企业、人员、岗位全覆盖。
     在深化混合所有制改革方面，广汽集团已完成合创汽车、巨湾技研等企业增资扩股及员工持股；与此同时，在2021年启动广汽埃安混改引战，并取得重大进展，已陆续完成了对广汽埃安的人员和内部资产重组整合、员工股权激励及引入部分战略投资者等工作，并于2022年10月20日完成A轮融资，融资总额近183亿元，刷新了国内新能源整车行业最大单笔私募融资纪录，增资完成后广汽埃安估值为1032.39亿元，是当前国内未上市新能源车企最高估值。后续广汽埃安还将择时择机择地寻求上市。

赋能乡村振兴，践行国企担当
     广汽集团在发展主营业务的同时，始终与国家发展战略同频共振，致力发挥优秀企业公民的力量，在脱贫攻坚、乡村振兴、抗疫救灾、公益慈善、文体事业、安全出行等领域全面履行企业社会责任，切实践行“广汽爱随行”这一社会责任口号。成立25年来，集团在慈善公益事业的投入超过30亿元，连续9年荣获“广东扶贫济困红棉杯”金杯。
     广汽集团积极推进乡村振兴，构建“大帮扶”格局。2021年投入乡村振兴资金共计489万元，派出帮扶干部3名，通过消费帮扶采购对口帮扶地区农产品超2300万元；积极推进产业帮扶粤东、梅州工作，通过产业园建设为当地引入智能制造和工业化生产理念。截至2021年年底，已入驻产业园的14家企业累计完成投资约10.5亿元，全年实现营业收入7.4亿元，创造税收约1908万元、带动就业人口约1200人。同时，广汽集团响应“一带一路”倡议和产业援疆政策的精神，促进广汽乘用车新疆分公司高质量发展，推进喀什当地对广汽品牌的销售，增加当地税收；并积极推进渭南合作项目，投资4亿元建设广汽西北商贸中心，以产业发展助力西北振兴。
     抗疫救灾方面，2020年疫情发生之初，为缓解口罩供应紧张，广汽集团充分发挥汽车制造业产业链优势、人才优势和国企社会责任担当，不到半个月即实现口罩量产，共完成41台口罩机的生产和交付。2021年7月，河南郑州因特大暴雨袭击而发生严重洪涝灾害，集团迅速携旗下投资企业捐赠1500万元现金，并提供价值1500万元的紧急救援、检修等服务，全力支援河南省抗洪救灾和灾后恢复工作；同年12月，向陕西省慈善联合会捐赠15万只口罩，用于支援西安地区新冠肺炎疫情防控工作。
广汽集团下属企业在交通安全、环境保护等方面坚持发力，打造了多个代表性项目。2021年，广汽本田“梦想童行”活动走进全国170家特约店及贵州、湖北、四川、西藏、重庆、广西等校园，面向3万余名学生、家长及媒体代表等，开展儿童道路安全公益行活动。

科技广汽，未来可期
     疫情反复、芯片短缺等因素为汽车行业发展带来巨大挑战，企业唯有保持良好的战略眼光，才能战胜各种风险和挑战。以此为基，集团充分发挥产业链优势和上下游协同效应，全力协调资源保供稳供，有效保证各项经营指标良好完成，在困难中加速前进，始终保持昂扬的发展势头。2022年以来，集团产销增长始终高于行业平均水平，目前产销规模在全国各大汽车集团中排名升至第四位。
     位于“十四五”关键之年的历史节点，站在25周岁的新起点上，面对中国汽车行业发展的新趋势、新挑战，未来，广汽集团将坚持以科技驱动创新，走出具有核心竞争力的高质量发展道路，打造“触手可及”的科技广汽，引领行业技术浪潮、坚持科技奔现、持续创造价值。面向2035年的远景目标，广汽集团要努力成为客户信赖、员工幸福、社会期待，产销超500万辆，营收超1万亿元，具有全球竞争力的世界一流企业，为人类美好移动生活持续创造价值。■