刊登广告 | 杂志订阅 | 联系我们 | 关于我们 | 加入理事会 | 加入收藏
 
首页 |本刊特稿 |管理论坛 |管理批判 |案例·实务 |封面文章 |管理创新 |方法 |企业信息化 |理论·前沿 |管理点滴
微言管理 |精彩推荐 |栏目展示 |关于我们 |投稿须知 |在线调查 |主编信箱 |在线交流 |企管书架|企业家|读书汇
     
   
     
请输入要搜索的文章标题
 
 
  《企业管理》杂志简介:
《企业管理》杂志是由国务院国有资产监督管理委员会主管,中国企业联合会主办的中文核心期刊(月刊)。
· 1980年创刊 领先地位
· 庞大的精英受众群体
· 全球视角 本土方案
· 最高发行量48万份 渗透中国企业界
 
   订阅方式    
 
 
 

1. 在选题方面,当前国内企业管理领域的热点、难
点、疑点问题。了解企业当前的实际问题,是提高
稿件采用率的一个关键因素。
2. 在文章风格方面,在叙述方式上力求简明通俗,
注重可读性和观点的新颖。您不妨施展一下您的生
花妙笔,把您的理论、观点和故事叙述得更明白有
趣一些。
3.本刊多年来形成并保持了以案例说话的风格,我
们欢迎作者提供更多新鲜的、原创的案例文章。
4.本刊审稿周期为两个月,对于没有选用的稿件尚
无法一一退稿,敬请谅解。
5.本刊对于作者投稿从不收取“版面费”、“审稿
费”等名目的任何费用。

 
  <<详情查询>>  
 
  投稿邮箱 :E_mail:qyglzz@263.net.cn
 
 
  副社长:王仕斌:
点击这里给我发消息 电话:68453201
采编中心主任:王黎: 特稿、批判
点击这里给我发消息 电话:68701529
采编中心常务副主任:郑亮:特稿、方法
点击这里给我发消息 电话:68436071
栏目主编:程丹丹 :信息化·智能化、理论·前沿
点击这里给我发消息 电话:68414646
栏目主编:苗榕:案例·实务
点击这里给我发消息 电话:68436071
栏目主编:于静:调研与分析、管理创新
点击这里给我发消息 电话:68414646
编辑:张思嘉:论坛、封面文章
点击这里给我发消息 电话:68414646
 
 
     
  更多>>>  
  ·寻找“拖延症”的病根(2022-7)
·2022第一期补白
·数字孪生在制造业的七种应用(2021-12...
·从错误中发现成功的契机(2021-11)
·为什么你总觉得累?(2021-9)
·9个习惯,助你事半功倍(2021-9)
·“拖延”是止步于昨日的艺术(2021-9)...
 
 
     
  更多>>>  
 
 
         
    方法    
  如何建立复杂装备维修计划体系(2022-12)  
企业管理杂志 发布时间:23-04-18        
   

科学建立复杂装备维修计划体系,推动传统制造业向服务型制造转型。
 

文|周春柳  叶珊   郜振华

关键词:复杂装备   制造业企业   维修计划体系   服务型制造

      我国工业高速发展,对复杂装备的稳定性要求越来越高。复杂装备维修层级多、维修过程复杂,零部件维修状态深度个性化,兼具制造和服务的特点。复杂装备维修服务作为制造业企业服务转型的起点,需要考虑不同的维修策略、维修级别以及产品生命周期管理等内容。在大规模个性化维修服务的背景下,从客户需求出发,融合维修批量化和定制化,实现复杂装备维修服务创新,最终实现服务的转型升级。

一、推动服务型制造,建立复杂装备维修计划体系

      为推动工业化和现代化进程,国家明确提出推动生产型制造向服务型制造转变。企业开始提供产品和服务相结合的综合解决方案,通过向客户提供定制化服务、全寿命周期管理等来实现服务型制造的转型升级。复杂装备维修计划体系如图1所示。


1. 合理安排维修计划
      近年来,大型复杂装备承担着举足轻重的角色,随着在役时间延长,其性能逐渐减弱,维修费用在运营费用中占比较大,装备若停机损失严重,准确的维修计划体系能避免维修过剩或者维修不足,企业需要安排合理的维修计划。复杂装备维修需要耗费大量资源,维修计划可以对相关人员、资源进行合理分配,优化工作单,对实现精益维修具有重要意义。
2. 合理规划维修活动
      维修活动应严格按照修制规定,不得超期,因此需要合理规划维修时间,记录零部件的运用时间,实现全生命周期管理。换件修可以混装,但对于追踪序列号的零部件,要做好履历管理,防止部件超期运行影响装备运行安全。根据维修相似性对不同装备进行批量维修管理,同时考虑维修服务个性化特点,如根据部件状态确定维修级别,以此提高维修效率和客户满意度。

二、推行大规模定制,明确需求预测与管理

1. 实现需求个性化定制,提高客户满意度
      随着客户需求个性化、多样化发展,大规模维修已不能满足需要。大规模定制使客户的个性化需求得以实现,成为新的维修生产范式。需求引领采购、维修和库存等计划,为了有效预测客户需求,降低库存投资,提高交付率,需要进行需求预测与管理。需求管理模块使用基于规则维修策略,对客户需求进行分类分析,提供组合型参与、选择性参与、调节性参与等多种类型的服务,实现需求个性化定制。
2. 做好需求预测,减少不确定性
      预测是计划的前奏,在制订计划前,必须预测未来一段时间内的需求。综合(年度)维修计划、主维修计划的编制都必须以预测作为基础,但每个层次计划的目标、时间跨度及细节各不相同。综合(年度)维修计划关注的是未来1~3年的维修活动,企业根据维修能力,预估下一年的维修数量,并对计划以月度为基础进行检查。主维修计划关注的是未来几个月的维修活动,由生产部制订总月度计划,规定入厂时间、出厂时间,以及过程中的关键工序、瓶颈资源等。同时,时刻注意环境变化,减少不确定性,做好需求管理。

三、着眼全局,制订综合(年度)维修计划
1. 资源与需求平衡
      综合(年度)维修计划是年度工作的总体安排,是平衡需求和资源的概括性设想,根据维修需求及能力,预测未来一段时间内的维修内容、维修量、库存等问题,规定企业的生产方向。综合(年度)维修计划具有战略性、纲领性,同时还能均衡利用资源、控制拖欠量,对实现高质量、高效益的年度目标起着决定性作用。综合(年度)维修计划在较高层次上协调核心业务,实现市场、维修、交付的供需平衡,一般由最高层领导主持,同各级经理协调以满足规划。编制计划的方法有很多种,其中滚动计划法是企业主动调节的有效方法,动态连续的滚动计划具备一定的应变能力,有利于组织均衡维修生产。
2. 合理安排计划
      综合(年度)维修计划指标主要包括产品品种、时间及人员。对于产品品种,要先按照需求特征、维修特性和设备的相似性等进行分类,再制订维修计划,需求起伏时,可以利用库存件或委外修满足变动的需求量;对于时间,维修生产由订单驱动,生产部要有足够的提前期以完成交付;对于人员,相较于制造,维修过程更依赖人力,将人员按照产品系列、工艺特点以及技能水平等进行分组,需求变动时,可以加班或是聘用更多人员。综合(年度)维修计划包括如下内容:在未来一段时间内需交付多少产品,需要何种资源、多少数量来实施维修,采取什么措施协调维修需求与可用资源间的差距,人员如何安排。
      制订流程遵循计划、执行、检查和处理的循环,制订计划前进行信息收集,主要包括:第一,计划部门关于维修目标、库存目标的信息;第二,维修服务事业部的维修预测信息;第三,维修生产部门关于资源可用性,如可用劳动力、可用机时、库存水平等信息;第四,技术部确认产品维修的可能性,如人员、专用设备等信息;第五,财务部门关于维修成本和收入、资金可用性等信息。
      在大规模个性化维修服务背景下,为客户提供定制化、专业化的系统解决方案,实现个性化的维修服务需求,从而提高客户满意度。综合(年度)维修计划确定了未来时间内产品数和资源需求,提早预测需求与可用资源的矛盾,为主维修计划的制订提供宏观指导,保证了计划的合理性和可行性;同时,通过调整订单和库存来提高交付率,调节现金流,为管理者提供可靠的控制方法。

四、明晰维修任务,制订主维修计划
1. 掌握关键能力,明确粗能力计划
      主维修计划详细规定了维修任务,是短期计划的主要来源。维修生产过程中,关键设备、场地、特殊工艺装备等资源有限,容易发生冲突,资源利用率以及能力平衡是实现准时交付的决定因素,可以通过延长交货期、减少维修量等来减少负荷,或是通过加班加点、组织外协等增加维修能力。粗能力计划可以平衡工作中心以及关键资源,在制订时,需要建立资源清单,寻找超负荷时段,并明确其原因。主维修计划在考虑关键资源约束的基础上,安排维修顺序,再通过粗能力计划来校验可行性。
2. 创新服务模式,明确主维修服务计划
      创新服务模式,提高服务效率,从而实现服务增值是制造业转型的一大趋势,因此主维修计划的关键在于主维修服务计划。产品服务分为有形服务和无形服务,服务个性化主要体现在维修范围、维修深度以及零部件使用等方面。相对于维修生产环节,服务环节的顾客参与会更加深入,可以实现顾客价值最大化。顾客参与并生成维修订单,得到产品服务组合配置,结合物料需求预测和服务需求预测,最后生成主维修服务计划。主维修服务计划根据客户订单,将维修服务计划具体化,使之成为展开后续维修计划的主要依据,同时提供维修和库存信息,明确可供维修量,起到承上启下的作用。

五、细化维修服务,制订服务与物料需求计划
      由于复杂装备结构复杂、运行周期长,其维修服务势必是制造业发展的重点和难点。服务型制造背景下,在合理配置产品与服务(如人员培训、配送、维修、产品运行、回收等)的基础上,应制订服务与物料综合需求计划(Service & Material Requirement Planning,SMRP),协调物料的需求和库存差,同时协调服务需求计划和物料需求计划。
1. 实施维修BOM管理,推动服务模块化
      维修BOM管理(Bill of Material, BOM)根据零部件相关属性信息,描述了物料组成及物料关系。BOM的节点由维修规则以及装配特点决定,底层节点由维修的实际需求而定。复杂装备多为单件生产的产品,所以面向MRO (Maintenance Repair Operation, MRO)服务的维修BOM管理需要落实到产品实例,根据需求随时间演化反馈。在整个MRO服务周期,维修BOM主要管理产品、业务、人员、备件四类数据信息。
      大规模定制模式的核心是模块化,其中,服务包括有形服务和无形服务。通过借鉴MRP(Material Requirement Planning, MRP)思想来控制维修过程中的需求,提供能力规划、调度计划与组织规划。服务模块化解耦不同的子服务,随着技术的发展升级,服务的解耦越来越容易实现。服务模块包括配送模块、维修模块以及培训模块等,进一步分解得到子服务模块,子服务模块下有独立的服务单元,由此得到类似于物料清单的服务清单,逐级分解。由主维修服务计划和服务清单,可得到最底层的模块需求信息以及设备、人员的需求信息。大规模个性化支持用户参与个性化模块的设计,以实现客户个性化体验。依据MRP思想,结合服务模块化,得到服务需求计划。
2. 实现备件管理,合理安排库存
      库存管理是MRO降低运输成本的关键因素,也是企业售后服务的重点。针对备件特征和维修需求特点,通常涉及冗余库存、一般库存、短缺库存及零库存几种模式。对影响装备出库或中断运营的备件采用冗余库存策略;影响装备的运营品质且适于储备的备件采用一般库存策略;不会中断运营且价格昂贵的备件采用短缺库存策略;采购便捷的备件采取按需按量采购的零库存策略。
      备件包括可修复备件和不可修复备件,可修复备件根据互换性又分为周转件和非周转件。周转件不仅可以显著缩短维修停时,而且可以有效提高维修效率,其数量与生产节拍、周转时间有关,闲置时借助备件管理平台在单位需求的驱动下实现周转。不可修复备件根据换件频率可分为必换件和偶换件。根据维修经验可以初步掌握必换件的耗损规律,再根据维修计划和需求计算预测备件供应数并准备库存,以满足维修生产需求。高价偶换件由于价值高,可借助备件联合管理平台进行组织采购或调拨。
      维修活动重点针对影响使用安全或装备运行的零部件,根据零部件的重要程度对其进行分类管理。此外,库存件以及换件修更换下来的待修复旧件等也需要维修,一般将它们安排在入修产品数量不足的月份中,从而减轻入修不均衡的问题,同时也为维修产量提升做配件储备。
3. 支持MRO系统,合理管理物料
      复杂装备由于结构复杂,在维修过程中存在大量零部件更换与维修,在维修过程中会产生产品结构变更以及零部件归属等问题。因此,MRO系统需要全面记录与产品结构、设备状态相关的信息。MRO物料管理模块包含物料需求、采购、出入库等功能,对物料请求、入库出库、获取与返还等物料相关MRO业务进行管理监控,实时更新物料履历表,随时跟踪、追溯物料相关信息。维修所需物料需要提前向物流中心申请,然后用看板领料,计划期一般以月为单位。利用物料需求计划查询物料是否满足要求,并及时预约,保证维修人员顺利领料;或发送请求单,物料管理模块安排下一步的物料采购。
      企业根据其维修服务能力以及库存等相关信息,将主维修服务计划与物料清单、服务清单相结合,利用SMRP系统生成采购计划、调度计划以及相应的能力补充计划,安排相应的设备与人员调度。此外,根据顾客要求及时调整主维修计划,形成合理的产品服务组合。服务与物料需求计划的编制过程包括:完善服务能力信息;计算物料毛需求量、净需求量;计算计划交付量、计划投入量;根据服务能力、计划交付及投入,产生计划订单。

六、立足维修生产实际,制订车间作业计划

1. 明确车间管理
      车间作业计划对人力、物料以及工时进行综合规划,对维修活动进行排序,并生成工作单,作为最终的生产计划,可执行性强。服务型制造的维修除了实现故障预判,还应实时监控维修过程,快速响应,尽可能减少因设备停机而造成的损失。因此,计划系统应该快速、高效,及时调整。明确车间管理,根据服务与物料需求计划的要求,按时、按质、按量地完成维修任务。车间作业计划内容主要包括:根据主维修计划和服务与物料需求计划生成车间任务;生成各工作中心的任务并进行作业排序;下达维修指令,进行调度、进度与作业控制;能力的投入产出控制;在修品管理;登记维修信息;统计分析。
2. 明确车间任务
      车间工作任务由服务与物料需求计划自动生成,由于车间存在返工、翻修等临时任务,因此计划也可以手工建立。在建立车间工作任务后,得到面向物料的加工单,然后根据当前任务与排队情况,安排工序作业顺序,生成派工单。衡量能力执行情况时需要做投入产出控制,编制计划与实际投入产出的控制报告。
      为了提高维修效率,车间采用批量并行维修。需求工作卡及时记录物料、人员等相关需求,输入设备信息,得到设备相关参数以及用户输入参数(如维修时间),然后根据故障报告以及设备维修规则,得出该设备的维修活动安排。产生维修活动后,生成维修活动作业卡,以及包含工作单的维修计划,计划管理模块对其进行计划安排,再分配具体的物料和人员。
3. 明确车间作业
      车间维修作业过程包括拆解、检查/维修、装配三个子过程,具体拆解到哪一层级由维修能力决定,因此维修过程具有较强的时序性和成套性。相对于制造,维修过程更具有不确定性,如工艺的不确定性(根据受损或失效状态决定)、维修工时的不确定性(根据作业难度来确定)、备件更换的不确定性(根据状态判断)、维修异常的不确定性(维修过程中受损,临时安排维修)、拆卸(拆坏)和安装的不确定性(安装错误)等。所以,维修作业具有一定的柔性,如设备柔性、顺序柔性和工艺柔性等。
      维修作业控制包括三个要素:标准、信息及措施。标准主要包括规定的产品交付日期以及车间作业计划等,控制离不开信息,获取实际与计划偏离的信息后,通过调度来完成纠偏。维修计划一般针对定检内容,当偶检次数较多时,根据实际情况将其编制到维修规程。维修排产按照约束条件进行,结合偶检通知单,协调异常情况,在交付期内顺利交付。车间作业计划对工作单不断进行优化,以生成符合实际的维修执行计划,最终输出可执行的工作单。■


作者单位 安徽工业大学管理科学与工程学院

   顶(261)  踩(151)   查看次数:(1033)   
 
    更多>>>
  本刊特稿
·顺应时代发展 拥抱组织变革(2024-1)
·找准企业生态位(2024-1)
·新质生产力 企业高质量发展新动能(2024-1...
·探索中国式企业管理(2024-1)
·协同发力谋复苏(2024-1)
·2023年宏观经济运行特点及2024年发展趋势(...
 
 
    更多>>>
  管理论坛
·直播行业固化倒计时(2024-1)
·合规是高质量发展的基本保证(2024-1)
·从华为的企业生死观说起(2024-1)
·向孔子学识人用人(2023-12)
·健全破产制度,完善企业退出机制(2023-12...
·高质量发展学悟践(2023-12)
 
 
 
    更多>>>
  管理批判
·你为“知识付费”买单了吗?(2023-10)
·老干妈“老”了吗?(2023-10)
·警惕管理者错配(2023-9)
·“凉白开”的重重危机(2023-9)
·野性消费退潮爆红品牌如何长红?(2023-2)...
·“迪王”加冕之路的内忧外患 ——基于供应...
 
 
    更多>>>
  案例·实务
·一场业绩倍增的顾问式营销大戏(2024-1)
·兖矿能源优化人力资源配置(2024-1)
·太极绵药“五位一体”企业文化(2024-1)
·从一粒种子到一滴美酒 ——五粮液全生命周...
·华熙生物四轮驱动多元化发展(2023-12)
·华发集团四维度深化“党业融合”(2023-12...
 
 
 
    更多>>>
  盈利模式
·周庄:打造“中国第一水乡”(2020-07)
·盈利原理 ——透视商业的本质(2014-04)
·探索制造业服务化之路(2014-04)
·黄太吉煎饼的盈利逻辑(2014-04)
·用现金流模式检测盈利模式的“质量”(2014...
·新东方盈利模式的先天性缺陷(2014-03)
 
 
    更多>>>
  封面文章
·扛牢能源保供责任 打造全国一流绿色能源企...
·“旧我”到“新我”,河钢颠覆式商业模式变...
·“茅台管理” 塑造世界一流品牌(2023-10)...
·“五满”治企理念推动百年徐矿高质量发展(...
·中国海油:加快建设中国特色世界一流能源公...
·中国同辐:坚定不移吃改革饭、走开放路、打...
 
 
 
    更多>>>
  管理创新
·“三新”破解民航企业减碳困局(2024-1)
·智慧能源助力海尔绿色升级(2024-1)
·绿电魔方:电力服务模式创新(2024-1)
·西门子全价值链碳中和战略(2024-1)
·河钢“两性五化”绿色转型实践(2023-12)
·构建知识产权多层次网格化管理体系(2023-1...
 
 
    更多>>>
  方法
·为国企装上OKR之翼(2024-1)
·三大转变让选人精度倍增(2024-1)
·企业转型四步走(2024-1)
·IPD应用四层次(2023-12)
·为何从APQP转换到IPD
·流量高阶玩法 ——全媒体矩阵分类与实现路...
 
 
 
    更多>>>
  企业信息化
·全球化人力资源管理与系统落地(2024-1)
·国企人力资源数字化全景图(2024-1)
·AIGC能为品牌营销做什么?(2024-1)
·人工智能,谁主沉浮?(2024-1)
·大模型为什么不能自主决策?(2024-1)
·智慧学习平台赋能企业培训(2023-12)
 
 
    更多>>>
  理论·前沿
·中国海油粤港澳大湾区企业协同发展机制创新...
·集团管控:集权有度 分权有道(2023-12)
·海外员工“三导”工作研究(2023-12)
·对外服务型企业“走出去”路径探索(2023-1...
·中国式ESG:从高配到标配(2023-11)
·优化ESG绩效,拓展绿色融资渠道(2023-11)...
 
 
 
 
国务院国有资产监督管理委员会 国家发展和改革委员会 中华人民共和国商务部 中企联合网 中国投资协会 中国工商协会 中国钢铁工业协会 中国国家企业网
中国电力企业联合会 中国经济网 人民网 新华网 中国网 央视国际 中青网 中国日报 中经网 《经济管理》杂志
 
加入理事会 | 市场活动 | 刊登广告 | 杂志订阅 | 联系我们 | 关于我们
投稿邮箱 :qyglzz@263.net.cn    Copyright 2011, 版权所有 www.cecm.net
京ICP备12008127

京公网安备 11010802023979号