没有反思，就看不清成绩；没有对比，就搞不懂位置。为了帮助企业家们更清晰地了解中国企业，从今年开始，本刊联合知本咨询，推出基于数千家中国公司对标数据库的《中国企业成长报告》。本刊摘编部分精彩内容，以飨读者。——编者
 

文/  北京知本创业管理咨询有限公司     《企业管理》杂志

关键词：2018年中国企业成长报告  中国企业成长地图  中国企业成长新空间  中国企业成长新困惑

一、中国企业成长地图
     谈到企业成长，我们要解决的第一个问题是：一家公司在中国成千上万家不同的企业组织中到底处于什么样的成长位置？2017年，如果每一家公司和广大的中国企业在一起排队，怎样找到自己的成长坐标呢？
     因而，知本咨询建立了中国企业成长坐标模型，也称之为“中国企业成长地图”。这个地图有两个坐标维度：横轴是企业成长的历程，也就是时间轴。根据知本咨询企业成长理论，一个企业从创立伊始，它将经过创业成长—网络成长—集团成长—再生成长—组合成长这样先后的五大成长阶段。纵轴是企业规模扩大的过程，我们根据公司销售收入的多少，初步将中国的广大企业划分为创业级公司、中国级公司、中国领先公司、世界级公司、世界级大公司。通过两个基本维度的建立，就可以得到中国企业成长基本平面空间。
     然而，在这个空间中，如何分析不同企业的成长节奏和状态呢？我们进一步利用了企业生命周期原理和成长S曲线，描绘不同成长阶段公司的发展状态，用企业收入的增长速度来分析对比一家公司在一个年度内的成长位置和成长节奏。这样就能够为众多中国企业建立成长比较的坐标了。
     利用中国数千家样本公司数据，我们建立了“2018年中国企业成长地图”，如图1所示。
     中国企业成长地图能够帮助企业家们看到什么呢？简单来说，这个基于大数据样本的地图所呈现的场景，就像站在群山之巅俯瞰山脚下和山路上成千上万中国企业同时努力前行的画面，这样我们就能够看清企业的位置、看到企业的对手、看准企业的瓶颈、看透企业的方向，最后推动企业的成长。
     2018年中国企业成长地图分享给大家的信息十分丰富。第一是企业分层：中国的公司数以万计，不同规模的企业处于国内竞争和全球竞争不同的空间，因而如果把年收入规模100亿元以下的公司称为成长级公司，年收入规模100亿元〜300亿元之间的称为中国级公司（中国500强的入门门槛接近300亿元），年收入规模300亿元〜1000亿元之间的称为中国领先公司（世界500强入门门槛200亿美元略高于1000亿元人民币），年收入规模1000亿元〜5000亿元的称为世界级公司，年收规模5000亿元以上的企业称为世界大公司，就可以给全体中国企业进行分层排队。
     中国石油、中国平安、中国交建、上汽集团、华为等中国企业已经成为世界大公司，而腾讯、潍柴动力、美的集团、万科、海尔、绿地、格力等几十家中国企业也成为了世界级企业。而在中国500强范围内，收入规模不超过1000亿元，可以成为中国领先公司的有数百家，突出代表如小米、茅台集团、长安汽车、万华化学、永辉超市、伊利集团、顺丰速递等等。年收入规模突破100亿元但尚未达到中国500强标准的中国级公司数量上升到千家以上，代表企业包括五粮液、滴滴出行、浪潮集团、云南白药、清华同方、复星医药、特变电工等等。还有大量的知名企业仍在成长级公司的区间里奋斗。
     对中国企业进行成长分层的意义在于，每一类公司面临的成长挑战和发展路径不同。成长级公司的核心问题是“创业成长”，必须找到持续生存的基本武器；中国级公司要解决“网络成长”的问题，需要通过上下游业务网络的建立奠定竞争的基础；中国领先公司多数面临发展成长中的集团化难题，需要在组织模式上进行深刻变革；世界级公司对于中国企业来说是一个本质跨越，很多企业将面对的是“再生成长”课题，在集团化发展不断变化过程中，善于对业务同时做加法和减法，塑造适应全球竞争的新企业；世界大公司的成长课题是“组合成长”，一家年收入规模5000亿元的企业通常会是一家复杂的企业集团，拥有大量业务，同时组织结构上形成了多层集团，这时如何管理业务组合，成为企业持续成长的基础性问题。
     2018年中国企业成长地图告诉我们的第二层信息是成长的状态。哪些企业在过去一年加速成长了？哪些企业成长停滞了？哪些企业遇到成长天花板？哪些企业面临成长跨越？
     图1的结果说明，在2017年，中国的世界大公司中，没有加速成长的企业；中国的世界级公司中，以腾讯、美的、海尔为代表的企业实现了加速成长，同时中国中车、华能集团、万科等知名企业的成长速度下降；在中国领先企业中，小米、陕西煤业、京东方、广汽集团、中集集团等一些公司实现了高速成长，同时长安汽车、中兴通讯、海螺水泥、伊利股份的成长速度下降。明确企业的成长状态，首先可以帮助企业看到与其他同类企业相比，自己成长速度背后的原因和问题，也能够帮助外部人士对特定企业未来一年甚至更长时间的成长预期有更加准确的判断。进入加速成长期的企业，将会保持一段时间的增长动能；进入成长瓶颈期的企业，除非发生变革，不会在短期内摆脱成长速度下降的趋势。
     通过中国企业成长地图，我们为中国企业成长确定了一个广泛的坐标体系，在这个成长空间里，一些在商场浴血奋战的幸运儿有可能成为中国领先公司、世界级公司甚至世界级大公司，但许多中国企业可能仍停留在原地，止步不前。每一年度成长地图的变化，将能够清晰地反映中国公司成长在规模、速度、特点、位置等方面的新情况、新问题。

二、中国企业成长新空间
     通过对2017年中国企业成长数据和实践的观察，我们认为中国企业成长方向正在经历着五大迁移：
     第一是产业迁移，从传统经济向新经济的迁移；第二是空间迁移，从实体空间向实体与网络双重空间叠加迁移；第三是链条迁移，从传统的建设、制造环节向运营环节迁移；第四是地理迁移，从国内经营向全球经营迁移；第五是竞争迁移，竞争模式从规模导向转为规模+创新导向迁移。
     在上述迁移过程中，中国企业面前正在出现四大新成长空间：一是新能源成长空间；二是新零售成长空间；三是新制造成长空间；四是新房产成长空间。产业重塑过程正快马加鞭，空间边界日益支离破碎。
1.  新能源时代的中国企业成长
     中国企业已经在新能源领域找到何种成长新空间呢？可以用三句话概括新能源：一是能源结构重大变化，进入清洁能源时代；二是能源利用彻底调整，进入数字能源时代；三是能源企业面目全非，进入重塑能源的时代。如何理解这三句话？首先，要谈到中国最大石油公司——中国石油在2017年做出的一个历史性决定：成立中国石油电能公司。再过十年、二十年，中国石油如果成为国内最大的清洁电力公司，希望大家不要奇怪。2017年，中国石油开始在电力领域的成长布局，一方面是在售电网络方面成立越来越多的售电公司；另一方面通过中国石油电能公司，利用自己天然气管道的资源优势不断发力，有条件成为中国未来最大的清洁能源电力公司。中国电力能源未来还有很重要的一个核心市场，那就是分布式能源。据统计，2017年，已有80多家工程总承包公司、70多家设备制造企业和 100 多家投资公司纷纷进入分布式能源领域，这些企业都可能是中国未来的能源公司。我们说不清楚中国未来的能源企业结构是什么样，目前只能说中国的能源企业正在发生翻天覆地的变化。
     再看另一家公司——新奥集团。新奥董事长王玉锁2017年谈到：“能源发展将进入数字能源时代。”今天的新奥已经不仅仅是一家燃气公司，而是既有能源站、又有能源网，实现了能源互联应用的新型数字能源企业。
     如果用一个更加具体的概念来总结新能源领域的发展，目前“能源互联网”相对确切。中国能源互联网这个新兴产业中，大量中国公司正在物理设备、运营控制和网络服务等层面上拓展疆土。未来，能源互联网或将形成一个数万亿级的新市场，参与其中的企业面临广阔的成长空间。
2.  新零售时代的中国企业成长
     什么是新零售？新零售不是网购、不是商场、不是餐饮、不是快递、不是微商，而是网购+门店+体验+物流+社交，这就是新零售的特质。
     2017年是中国生鲜门店新零售的元年，阿里巴巴、苏宁、永辉超市、美团外卖、京东⋯⋯这些原来跟新零售有关或无关的公司，都在生鲜零售领域进行大规模空间布局和疆土抢夺。既是餐饮店，又是超市、菜市场，还是体验平台、快递公司——这就是新零售，如图2所示。
     小米公司2017年获得了飞速增长，销售收入突破1000亿元人民币。小米增长的核心模式就是新零售，小米之家是新零售的典型。2017年5月，小米在印度开了第一家门店，产生了巨大的效果，目前已成为印度市场占有率最高的电子类产品公司。小米公司董事长雷军如此评价新零售：“将来所有的商业巨头都是互联网公司，也都是金融公司。”
3.  新制造时代的中国企业成长
     什么是新制造？我们认为：未来的制造企业是一家科技公司、服务公司、投资公司和跨界公司。
     理解新制造首先要从小米的“制造创新”看起。小米的东西很多，这些东西是小米做的吗？是。这些东西都是小米生产的吗？是，又不是。小米创新的制造模式是建立在小米资本、小米品牌、小米渠道三角联动下，被称之为“小米的制造生态链”的一个网络体系，它串接起所有的制造企业。小米连接的这个生态体系，使其可以从一开始就跨界到众多不同的行业中，形成轻资产的网络制造结构，这样的多元制造企业，在以前是难以想象的。
     新制造的另一个典型企业是比亚迪，我们把比亚迪的新制造称为“制造跨界”。大家都知道比亚迪是汽车企业，但比亚迪在2017年推出了一项城市公共服务——比亚迪云轨，这个新的城市运输解决方案已于2018年初在宁夏的银川市投入商用，比亚迪宣布2018年将会在全球20个以上城市同步推广比亚迪商用云轨。比亚迪是一家公共交通企业吗？比亚迪是一家电池公司吗？都只有一部分正确。比亚迪有一个宏伟的“7+4”战略布局，正在成为中国制造企业跨界的新典型，如图3所示。
     第三个中国新制造的典型企业是美的集团。这家企业告诉我们，传统的家电企业还能通过“制造升级”，实现制造的深刻改变。美的集团收购德国KUKA公司之后，更加坚定快速地向高科技公司成长。美的集团CEO方洪波说：“过去的容器已经容不下未来，美的要突破很多边界，适者生存已经不够，变者才有机会永存。”美的模式正在从规模的低成本向科技创新驱动彻底转变，这就是传统的中国家电企业的未来。

4.  新房产时代的中国企业成长
     房地产是过去十几年中国最高速增长的行业，目前已经发生很大变化，未来中国房地产行业有没有前景？有，但是新的房地产行业前景里面有四句话值得大家思考。
     第一，房地产公司变租赁公司；第二，房地产公司变金融公司；第三，房地产公司变旅居公司；第四，房地产公司变品牌公司。
     万科集团2017年的战略行动，能够为这样的变迁趋势做注解。万科2013年提出要转型城市配套商，这个进程在2017年大大加速。这一年，万科做了几件事：第一要把自己变成工业地产商，花费116亿美元收购了拥有5500万平米现代物流组合的全球最大工业物流企业普洛斯。
     万科还要把自己变成商业地产公司。2016年8月，万科用近130亿元人民币从黑石集团手中收购印力集团。2018年1月，万科通过印力集团耗资83.6亿元人民币收购了凯德商用20家中国购物中心，万科已经是中国最大的商业地产公司之一。
     万科还想把自己变成中国最大的房产服务商。万科和链家有非常紧密的合作关系，联合成立了一家从事家庭装修业务的合资企业；2017年4月，万科以30亿元人民币入股链家。通过这样的方式，万科已经把自己变成房产服务商的有力参与者。万科已经不是住宅企业，不是简单的房地产公司，而是上述三种公司之变形——这就是中国新房产公司的发展情景。
 

三、中国企业成长三大新困惑
     新的环境产生新的问题，新的成长伴随新的困惑。2017年中国企业成长面临三大困惑：一是速生企业困惑；二是全球化企业困惑；三是转型企业困惑。
1.  速生企业成长困惑
     什么是速生企业困惑？以汽车行业的新星——蔚来汽车为例，这家2015年成立的公司仅有三年发展历史，市场估值已超过50亿美元，2018年即将成批量推出自己的电动新能源车，目标是成为超过美国特斯拉的超级企业。蔚来汽车不仅成长快，而且号称是“全球初创公司”，拥有美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦、中国上海四大研发和运营基地。只用三年时间，蔚来汽车已然成为网络遍及世界的全球化公司。
     另一个案例是滴滴，滴滴公司2012年成立，短短五年已成为一个全球化公司。蔚来汽车和滴滴都属于短时间内肌体快速长大的企业，或者叫做“速生企业”。这样的公司在管理上有哪些新问题呢？滴滴CEO程维说过：“如此多的人快速聚集在一起，又没有成熟的管理体系告诉大家，你会碰到什么样的挑战？”中国正在成批出现的独角兽企业和创业企业，很多都面临在肌体超速长大过程中，管理体系的对接和企业文化、公司风格塑造等难题。这一问题如果解决不好，初创成功的企业可能很快面临持续发展瓶颈。
     当下出现大量速生企业这一现象的核心意义是什么？我们认为，速生企业正在改写企业生命周期曲线。
     图4对比描绘了一般企业生命周期曲线和速生企业生命周期曲线：速生企业在一般企业的成长导入期，已经由于资本等大量进入，使得企业有能力迅速扩大业务规模和组织规模，自身的成长期提前并压缩。同时，由于速生企业大量出现在高科技等领域，技术迭代或竞争形势改变都会快速冲击企业的生存。从内部运营角度来说，早期的创业投资使得企业在没有多少市场回报时，就能够支付高昂的运营成本，一旦烧完投资者资本后，大量初创成功的企业可能就面临快速倒闭的结局。
     所以，从速生企业生命周期曲线反映的特点来看，这类企业上升快，到达顶点后下降也很快。速生企业要保持基业长青，有两个管理的基本节点必须把握，即图4中的A点和B点。首先在A点要防范发育不良，避免成为巨婴型企业；接着在B点要防范未老先衰，避免成为夭折型企业。
2.  全球化企业成长困惑
     中国公司的全球化在2017年继续高速度发展。虽然国家颁布了部分行业的海外投资限制性规定，但从知本咨询研究数据来看，中国企业国际投资的增长并没有受到政策的重大影响。
     2017年中国企业海外并购增量全球第一。截至当年年末，中国海外投资的存量已达到全球第二。2017年海外企业并购数量第一位是美国，占全球交易数量的20%；其次是中国，全球占比超过14%，中国企业全球化正在加速前行。
     2017年很多中国企业都在国际化经营方面展现出特色。年内刚刚上市的知名生物医药公司——华大基因，业务网络已遍布全球60多个国家，既有海外生产体系，也有研发体系，已经成为一家标准的全球性医药企业。中国交建 2017年也经历了重要的全球化扩张。2017年5月中国交建投资并运营的非洲蒙内铁路通车，这一事件表明中国交建已经涉足铁路运营，并在全球范围内实现运营。另外，回顾中国交建近三年的海外扩张：2015年收购了澳大利亚的第三大工程公司；2017年10月收购了加拿大第三大工程公司，同年还收购了巴西的一家设计公司。通过这种模式，中国交建的全球化网络正在快速搭建。
     如果把中国公司的全球化，放在一个历史的角度进行比较，会发现对于跨国公司的发展国际上已经探索了一百年，而中国公司从2000年才开始大规模走出国外，仅用了十七年就正在全面实现“压缩版”的超越。
     20世纪80年代以前，全世界的跨国公司发展动因和模式基本是在寻求资源、市场和劳动力的目标驱动下展开的；而从20世纪90年代到现在，跨国公司全球发展是为了实现规模优势、战略优势和全球学习优势。对比中国海外投资的实践，可以清晰地看到：中国企业的国际化渗透了上述各个发展因素，并且要用最短的时间赶上国际公司一百年的探索，才能建构起有竞争力的全球化公司。
     在中国企业快速扩张并成为海外投资的主体时，如何建立全球化企业？如何使全球化公司的效率最高？如何保证海外并购不陷入战略陷阱、交易陷阱和整合陷阱？这些都是在“压缩版”超越的过程中，越来越多的中国企业必须解决的课题。
     中国企业要发展成为真正的全球化公司，需要重点学会几样本领：不仅要懂产业链，还要懂全球价值链；不仅要懂事业部，还要懂全球网络；不仅要懂全球化，还要懂区域化；不仅要懂价格战，还要懂战略联盟；不仅要懂买公司，还要懂非股权参与。
3.  转型企业成长困惑
     中国企业正在全面进入转型升级的新时代，“转型”已成为众多公司难以回避的新课题。但是，转型概念容易理解，转型实践却充满挑战。
     举一个例子，在行业平均增长18%的2017年，新希望集团收入只增长了3%。从过去几年的财务绩效来看，新希望在理论上筹划非常完美的转型，实践中则遇到了巨大的瓶颈和挑战。
     新希望提出“从饲料生产商转型升级到农业综合服务商”，因而在过去几年中，公司投入大量精力在上游的养殖、下游的加工和品牌打造等方面。但提出转型几年来，我们并未看到新希望的销售收入实现增长，反而出现停滞。转型的实际效果为什么和感觉完美的转型设计差别如此明显呢？
     新希望转型出现的问题，反映了许多中国企业转型思考中面临的共性挑战，那就是没有考虑到转型中的成本，同时对于行业特征和转型模式适应难题缺少估计。新希望通过大量家庭农场串接的养殖模式+下游肉类加工+通过批发、终端、品牌等方式进行销售的农业综合服务商模式，实际上大大延长了产品价值实现的流程和时间，将原先直接的饲料生产—销售—资金回流模式变成了先生产饲料，再提供给广大农户，再收购农户养殖产品，再进行深加工，再进行渠道销售，然后才可能资金回流的复杂商业模式。同时，由于肉类产品终端价格受市场竞争的影响，附加值并不高，因而前端流程负责带来的效用并不能弥补复杂的转型投资和成本结构，如图5所示。所以，新希望的转型实践，目前看来还需要再深入调整才行。
     中国企业转型面临着五大陷阱，如果不认真应对，对于转型结果会产生重大不利影响。这五大陷阱是：首先，转型企业面临“新苗陷阱”，只投入不产出、大投入小产出；其次，转型企业面临“雷同陷阱”，学先进变东施，跟同行变窦娥；第三，转型企业面临“错配陷阱”，小山羊练马术，大老虎吃素斋；第四，转型企业面临“创新陷阱”，爱时尚好名词，爱风口好概念；第五，转型企业面临“漂移陷阱”，总摇摆、常反复，总变道、常落空。
     中国企业转型有四大路径：一是产业链转型，二是国际化转型，三是生态系统转型，四是商业模式转型。转型过程中，模式的转型是最核心的，中国制造业的转型就是从单产品向多产品、从产品向解决方案、从乙方到甲方，最后一个也是最高级的转型是从制造到不制造——这就是中国制造业转型的四次升级。■

编辑 王黎