■ 文/刘  志

内容摘要
现代物流是现代企业发展战略的重要组成部分，是企业追求发展的必然结果。中国石油天然气运输公司应当抓住机遇，在中国石油推进综合性国际能源公司建设的战略决策指导下，加快建立以供应链体系为着眼点，以一体化、专业化、信息化为手段的现代物流发展模式。
关键词  传统运输  现代物流  转变  发展方式

现代物流是经济发展的必然要求
    现代物流不同于传统运输，它不仅考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管、销售和回收等各个环节，在整个供应链体系中谋求全面地、综合性地提高经济效益和效率。
1. 现代物流产业发展趋势
    首先，由基本服务向增值服务延伸，也就是由低端向中高端发展。传统服务难以体现同行业之间的服务差异，不易提高服务收益。增值服务是以个性化内容表现竞争的差异性，如仓储延伸配货、贴标签、包装、配装，运输配送延伸安装、调试、维修、售后支持。
    其次，由实物流向信息流、资金流服务延伸。在做物流服务的同时为客户提供信息流服务，反馈市场营销信息，信息替代库存等；在做物流服务的同时为客户提供资金流服务，代收货款，使客户在经营中有一个较快的资金周转保障，有助于商家经营。
    第三，物流服务范围向金融领域扩展。现在已经有很多仓储企业做仓单质押业务，与银行、商家合作，银行向商家放贷，商家商品按银行指定存入物流企业，物流企业根据银行指令发货做仓单质押，这样一来商家得到了贷款，银行规避了风险，物流企业赢得了业务，形成了多边受益。
    第四，物流行业间的整合加剧。一些大型物流集团在整合过程中迅速发展起来，市场集中度明显提升。如荷兰天地快运TNT公司并购华宇公司，使其网络规模、市场规模、运量及收入规模以及规模效益迅速形成，提高了国际物流公司在我国物流市场上的竞争力。
    第五，现代物流向供应链管理提升。我国一些大的物流企业已有不少的物流活动进入了供应链管理，在深挖第三利润源的过程中突显优势，如安得物流公司为大众公司做供应链管理，使大众公司降低了物流成本，提高了产品在市场上的竞争力。供应链管理是今后物流高端业务发展的必然趋势。
    最后，在政府的推动下，制造业与物流业融合，联动效应明显，业务外包发展趋势良好。
2．现代物流是企业发展的必然结果
    随着我国国民经济的快速发展，物流运输行业得到了相应的发展。据统计，我国目前与物流相关的年总支出达到19000亿元人民币，物流成本占GDP的比重为20%-25%。经济的快速发展，尤其是全球经济的一体化发展，使企业间的竞争更加激烈，企业越来越感觉到成本、价格是市场决胜的关键，在原材料成本、人力资源成本等主要成本不仅难以有更大压缩空间，甚至逐年递增趋势的情况下，物流成本逐渐成为挖掘潜力的对象。据有关统计，一般工业品的物流成本占产品销售价格约50%，如此之大的比例，使企业、商家加快了对物流体系优化和物流成本控制问题的研究步伐，去深挖所谓的“第三利润源”。
    从全球一体化物流和供应链集成的发展趋势来看，通过参与、介入客户的供应链管理及物流系统来提供服务，能够帮助客户提高其物流管理水平和控制能力，优化客户自身的物流系统，加快响应速度，为企业提供制造、销售及决策等方面的支持，如库存管理与控制、采购与订单处理、市场调研与预测等。现代物流企业在帮助客户成长的同时，自己作为合作伙伴会伴随客户成长壮大，达到一荣俱荣的目的。

加快实现传统运输向现代物流发展方式的转变
    中国石油天然气运输公司是中国石油天然气集团公司直属大型专业化运输物流企业。1999年，运输公司为全国2350户规模较大、脱困难度较大的重点企业之一。2001年以来，在中国石油集团的关心支持下，新的领导班子转变思想观念，积极探索实践传统运输向现代物流转变的方式，市场从新疆拓展到全国，业务扩大到为中国石油集团所属各大油田、炼厂和全国70多家石油、石化、销售、管道企业提供专业化运输、石油化工产品配送和其他综合配套服务，并扩展到商品轿车物流、港口仓储物流、加油站超市物流等社会物流领域。目前，公司员工队伍已达31000人，拥有各种车辆16000余台，在全国31个省市自治区设立了分公司，在全国436个地级城市设立了配送中心（运输车队），建立了庞大的运输物流网络。2009年，位列“中国百强道路运输企业”前3强和“中国百强物流企业”第5名，并被评为国家5A级运输物流企业，是行业内实力最强、规模最大的公路运输物流企业。2009年，公司完成经营收入118.9亿元，2010年预计实现经营收入150亿元，经济总量比“十五”末翻两番多。
    国际金融危机是传统发展模式之“危”，却是科学发展模式之“机”。国际金融危机对我国经济的冲击，表面上是对经济增长速度的冲击，实质上是对不合理的经济发展方式的冲击。在此次国际金融危机中，受冲击最严重、经营状况最困难的正是那些技术和管理水平粗放、低端、落后的行业和企业。这使中国石油天然气运输公司实现传统运输向现代物流发展方式的转变更加迫切。
1．整合集团资源
    从中国石油集团公司层面看，运输公司是集团公司内部企业物流的重要环节，是企业物流的一部分。要在集团公司的统一部署下，积极做好对相关内部企业物流业务的专业化兼并重组工作，整合集团公司物流资源，提高集团的企业发展效率，为建设综合性国际能源公司提供保障，为集团公司参与国际竞争奠定基础。
2．做足思想准备
    运输公司领导班子已经对转变发展方式的必要性、紧迫性有了充分的认识。各级领导认真学习、深刻领悟，制定战略方针和实施要求。发展理念的更新、发展内涵的扩张、发展政策的调整，也意味着发展的方法、手段、途径、模式的改变。这就要求我们更深刻、更自觉地把握经济发展规律，下更大的决心、采取更有力的措施提高经济发展质量和效益。
3．夯实基础
    从运输公司自身的发展角度看，一要不断学习研究现代物流发展的新理念，以信息化技术为手段，提升生产管理效率，进一步提高安全和服务水平；二要以做好集团公司核心业务服务为工作前提，努力完成集团公司下达的各项工作指标；三要迅速实现规模化、网络化、信息化、标准化建设目标，为继续深入转变发展方式打好基础；四要连续开展“基础管理规范年”、“基础管理提升年”活动，扎实做好基础管理工作；五要以人为本，实施人才发展战略，不间断地加大各级各部的人员培训力度。
4．对相关物流市场渗透
    运输公司要做到眼睛紧盯市场，依托公司优势业务和资源，以资源重组、整合、兼并、合资、合作等灵活多样的方式，积极寻求对相关物流市场的渗透，在把好安全生产关和优质服务关、做好标准化和一体化的基础上，综合考虑局部效益和整体利益，大力实施规模化扩张，稳步整合并合理优化市场。
    中国石油天然气集团公司作为国内主要的油气生产供应商，业务领域涵盖面十分广泛，包含勘探与生产、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、管道与储运、炼油与化工、油品销售、非常规油气资源、再生能源等领域，物流服务内部市场需求巨大。由于历史原因及时代发展的局限性和特殊性，运输公司目前的服务领域只占整个集团公司各业务板块物流市场的一小部分，可以拓展的市场空间很大。加之，中国石油的海外事业规模不断扩大，已在29个国家和地区拥有市场项目，物流需求增长迅速。新增煤层气项目和城市燃气项目也有很大的物流市场发展空间。我们将积极跟进，发挥专业化优势，为中国石油集团的业务发展提供物流保障服务。
    再有，要练好内功，转变思想观念，学习同行业先进经验，靠提升高度来扩展空间。具体地说，近两年，我们主要是通过转变发展方式，依靠转变现代物流发展模式来扩展视野和思路，找到新的发展空间。
5．开拓新的发展方向
    依照现代物流的特点和发展趋势进行企业经营战略性转变，不单是从传统的运输行业发展成为第三方物流企业，而且随着物流业的发展，在供应链管理模式上挖掘新的内容，追寻新的发展方向。
    （1）物流管理从物的处理提升到物的增加值方案设计、解决和管理上。
    （2）站在供应链体系角度，强化一体化合作，市场运作由预测转向终测。
    （3）公司内部各服务业务板块以全局价值最大化为战略目标，由局部绝对价值转向全局长远相对价值。
    （4）由一体化模式下物流资源功能整合转向物流业务程序整合。
    （5）服务客户着眼于供应链体系化运作，由传统的机构垂直整合转向管理虚拟整合。
    （6）建立全社会一体化物流信息平台，由信息保留转向信息分享。
    （7）在战略转型和新市场进入方面，学习沃尔玛等国际成功企业，企业发展业绩评价由管理会计转向价值管理。
6．提供增值服务
    在做好基础服务的前提下，追求整个供应链价值增加，为客户提供如下增值服务：
    （1）物流管理、物流工程咨询服务，包括物流中心运营体系设计；物流中心设备选配与集成。
    （2）企业供应链管理服务，包括企业供应链战略规划；企业供应链体系诊断与评估；企业供应链管理设计；业务流程优化；企业销售配送网络规划；成品库存优化和控制策略；企业第三方物流选型、监管、控制策略。
    （3）物流信息系统设计，包括物流信息化需求诊断；信息系统选型设计。
    （4）物流、供应链管理培训，包括企业供应链管理培训；企业物流管理培训；物流企业管理培训。
7．探索运、储、销一体化
    发展铁路、航运货代业务、临海仓储业务、危货运输市场管理业务，以灵活多变的方式探索实施运、储、销一体化服务业务。
    近几年，中国石油天然气运输公司一直跟踪研究国家物流业振兴发展有关政策，在国家级北京顺义物流园区成立了物流分公司，从事商品轿车物流；在天津开发区成立渤海分公司，从事海港货物仓储、航运货代等业务；在西安、重庆等国家西部开发战略重要城市，不仅设立了成品油、燃气、化工配送中心，还设立了社会物流经营机构。随着物流向市场化、社会化不断推进，运输公司在部分地区已进入了中石化、中化道达尔、BP等公司的物流业务链，今后还将不断拓展中国石油以外的市场。■